中国装备志——L15猎鹰高级教练机

开始起源

L15猎鹰喷气式高级教练机，在我军批量服役苏27/30，以及歼11系列战斗机之后，原本的K-8系列教练机就已经无法满足空军需求，新服役的双座版苏27数量上达不到批量训练飞行员的标准，新教练机的服役已经刻不容缓，这项重任便落到了研制教练机的老部门中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司的肩上。

中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司，创建于1951年4月23日，也是新中国第一架飞机（初教五），第一枚海防导弹的诞生地（上游一号），发展到了现在已经是拥有全谱系的初级教练机，基础教练机，高级教练机系列化产品全体系的新进公司，而最新研制的L15猎鹰更是拥有全自主知识产权，达到了世界一流水平。

L15猎鹰喷气式高级教练机于2006年3月首飞成功，2005年9月30日实现总装，L15教练机主要开展高机动、战术基础、部分武器使用等方面飞行训练，能充分满足第三代战斗机飞行员的战斗入门训练和战术基础改装训练，机体设计寿命达1万小时，无论是从效费比，还是适飞性方面都具有优势，其单台售价为1500万美元（韩国T50教练机伊拉克采购价4500万美元）。

技术参数

L15猎鹰喷气式高级教练机基础参数，准乘人员两人，长度12.27米，翼展9.48米，高度4.81米，动力系统为两台AI-222—25F加力式涡扇发动机，最大推力4.2吨，最大飞行速度1.4马赫，最大爬升速度为250米 / 秒，空重6吨，最大起飞重量9.8吨，实用升限为16500米，最大航程3100公里。

机身采用了大边条翼气动布局，高度翼身融合体结构，中等展弦比机翼，前缘襟翼，单垂尾，这样的设计能够大幅提高大迎角飞行能力，提高了跨音速机动性，使可控迎角大于30°，同时翼身融合的设计大幅增加了机体容积，能够搭搭载更多的电子设备和传感器，同时减轻了结构重量，同时选用新工艺重新设计了S型进气道，并改用新全高度蜂窝复合材料材料制造尾翼。

航电设备采用了先进数字飞控电传系统和基于开放式数据总路线技术的综合航电系统，能够快速将获取到的战场信息投射到显示屏上，且得益于数据链可以在战场上实时资源***享，同时配有全玻璃化座舱拥有良好的视野范围，前舱下视角度达到了16°，后舱下视角图为6°，无论是哪个方面都相当优秀。

在座舱布局方面直接设计的与作战飞机比较接近，前座舱有一台平视显示器和两台用SM-ART型多功能显示器，在后座舱有两台多功能显示器和双杆操纵系统，这样的设计能够方便快速教导学员掌握格斗技巧熟悉各种武器挂载，更符合当今四代机的操作标准，更快形成战斗力。

L15教练机除了能够对飞行员进行培训之外，还兼顾了对地攻击能力，全机身***有7个挂点，改进版拥有9个挂点，能够搭载多种我国的外贸武器，比如C-802AK反舰导弹，鹰击-9E轻型反舰导弹，雷石-6滑翔制导炸弹，天龙系列精确制导炸弹，火箭发射巢，PL-8空空格斗弹，制导和非制导航空炸弹，同时还可以搭载我国自产的电子干扰吊舱，红外搜索吊舱和副油箱。

雷达方面为加强L15教练机的远距离探测能力、中距空空导弹发射能力以及市场竞争力，在改进型上搭载了无源相控阵雷达，天线尺寸为400毫米*500毫米，发射机平均功率400W，对于小型空中目标的探测距离为75公里，且具备多种工作模式，能够对空中和陆海上目标进行探测。