MG ONE与长安UNI-T相比,年轻用户首选的运动SUV是谁?

汽车市场的用户越来越年轻化,以“90后”、“00后”为主的后浪潮人群扛起了消费主力的大旗。他们有自己的选车标准,年轻、运动已经成为他们选车的代名词。比如65,438+0.5万元以内的运动SUV,长安UNI-T基本是标杆车型,造型激进,动力澎湃,受到无数年轻用户的追捧。就在我认为无人能撼动长安UNI-T地位的时候,一个“猛将”来袭。

它是MG品牌的最新MG ONE,也是基于SAIC全新平台架构SIGMA Supermatrix的首款智超科技SUV。作为一款拥有赛道基因的品牌打造的车,MG ONE有着与生俱来的性能优势。而阿尔法版的市场价仅为11.1-13.89元(待更新),低于长安UNI-T,足够吸引人。那么相比长安UNI-T,年轻用户首选的运动SUV是谁呢?等着瞧。

两款车都主打运动范,MG ONE提供两种外观风格。

(MG ONE)

(长安UNI-T)

外观方面,MG ONE提供了两种设计风格,分别是主打知性运动的alpha版和科技时尚的beta版。全车多为烟熏黑,呈现出强烈的立体感和运动风格。长安UNI-T有很强的辨识度,主要集中在前脸,带有很强的科幻色彩,但很多人反馈设计对密集恐惧症患者不太友好。

(MG ONE)

(长安UNI-T)

MG ONE α版前格栅由中间向四周采用放射状元素装饰,视觉张力极强。两侧采用了犀利的进气口装饰,进一步凸显了整车的运动感。长安UNI-T的前格栅是四周散落的菱形元素,布局密集,很有个性。

(MG ONE)

(长安UNI-T)

MG ONE大灯组外形狭长锐利,内部结构独特。三个LED日间行车灯组合成之字形布局,很有辨识度。长安UNI-T采用分体式大灯,形成“S”型布局,犀利运动,与前格栅相得益彰。灯光配置部分,两款车均标配LED大灯,全系支持自动大灯、大灯高度调节、延时关闭。

(MG ONE)

(长安UNI-T)

车身侧面,MG ONE采用了熏黑的车顶,与车身颜色形成对比,进一步增强了运动感,尾部也采用了镀铬菱形装饰增加豪华感,细节饱满。长安UNI-T车身姿态更低,车窗小,腰线高,营造出一种蓄势待发的感觉。

(MG ONE)

(长安UNI-T)

轮圈样式部分,MG ONE采用战斧式轮圈,同时搭配橙色刹车卡钳,视觉上进一步提升了运动属性;长安UNI-T还有四轮圈和枪灰色多轮圈可供选择。

(MG ONE)

(长安UNI-T)

MG ONE的后腰线连接尾部,造型非常饱满。尾翼中间有导流槽,战斗气息浓厚,视觉效果更突出。长安UNI-T的尾部是多层的,上下凸出,尾部呈V型,足够个性,但是好看不好看因人而异。

MG ONE技术更强更硬。三屏设计引人注目。

(MG ONE)

(长安UNI-T)

来到MG ONE车内,映入眼帘的是一个巨大的三重屏幕,一个环抱式座舱,整体偏向驾驶员一侧,具有飞机座舱的视觉效果。整体造型简洁,除了屏幕下方常用的按键外,其他所有实体按键都集成在屏幕中,大大提升了科技色彩。长安UNI-T采用双屏,整体布局也比较简洁。虽然也有很强的科技气息,但略逊于MG ONE。

(MG ONE)

(长安UNI-T)

MG ONE的方向盘采用了全新的家族式设计,平底平顶。两侧使用打孔皮革,增强透气性。方向盘控制区采用按键+摇杆的操作方式,操作更方便。另外,α版方向盘右下角还有一个“超级运动”按钮,战斗感直接满满。长安UNI-T的方向盘是平底的,整体造型比较普通,操作区也是传统按键,但是真皮打孔包还是比较厚道的。

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