分享深圳生活(揭秘深圳空姐真实生活)

小雪回到家，踢掉了高跟鞋。她没有卸妆，躺在沙发上。一天的返程飞行让她感到极度疲惫，耳边还充斥着“嗡嗡”的声音。

当空姐的三年里，我已经记不清飞了多少个国家，多少个城市，飞了多少英里。在别人眼里，她认为自己和酒店服务员没什么区别。

天上飞，村里住。

采访是在街边的一家瑞根面店进行的。中午，店里坐满了食客，拥挤嘈杂。

正好赶上放假，小雪换上了一身运动装和一副夹板拖。没有太多的“偶像包袱”，她举起筷子，一饮而尽。

“说到底，我们空乘就是一个服务器，服务地点就在天上。”说到空姐的身份，小雪下意识地流露出一种职业的微笑，让人感到亲切。

夏氏围

按照公司规定，宿舍最多能住1-2年，然后空出床位给新人住。正式飞行一年后，小雪在接下来的十个星期里和同事一起租的。

空姐和城中村，看似极其格格不入，在这里却毫无违和感。星尾村、下石尾村、侯睿村等城中村，因为离机场近，生活设施完善，成为很多空乘的首选。

在村子里走一圈，总能看到几个头发一丝不苟、制服熨得整整齐齐的空姐，拖着行李箱匆匆而过……

由此，这些村庄获得了“深圳市价值最高的城中村”的美誉。

住在村里的机场工作人员

在村里走着聊着，哪家烧烤最好吃，哪家奶茶最好喝，在接下来的十年里已经将她包围了近1年，如数家珍。

？然而，当她决定未来十周租房时，很多亲戚朋友都劝她三思。

“很多朋友问我，你怎么住在城中村？为什么我活不下去，奇怪。”小雪双手摊开做出一个无奈的表情。

夏氏围角

逐渐消失的光环

空姐“降级”居留之所以会受到质疑，大多源于对这份工作的传统印象，高端、有气质、高薪、高福利等等。而这种固有的印象也确实有历史可以依靠。在民航普及之前，空乘的职业地位不亚于现在的明星。

1955中国只有18名空乘，被称为“空中十八姐妹”。

但随着民航的不断改革发展，我国空乘人数到2065.438+08年已经超过65438+万人，并且每年还在以数千人的速度递增。高不可攀的空姐早已褪去光环。

侯睿地铁站入口

加入航空公司后，每个空姐都需要先选好自己的“根据地”。不管你的飞行路线是什么，最后降落的地方一定是基地。大部分国内航班的业务都是城中村，每天都在基地之间，离机场很近。既便宜又能满足需求，是绝佳的选择。

如果一天回来两次，半夜回基地是常事。“五一”假期是最近的一次双回归。下飞机的时候已经将近早上1了，城里的村子依旧灯火通明。小雪和同事走在街上，遇到熟悉的店面都会和老板打招呼。

“这也是住在这里的原因。半夜走在灯火通明的街道上更安全。而且如果你饿了，就特别容易找到吃夜宵的地方。”说到这里，小雪不好意思地笑了笑。

“这份工作看起来很体面，但是现在航空公司那么多，空乘又不是稀缺资源。没有这样的气场。只是一个普通人，但是委屈越来越多。”小雪打开杯子喝了口水，里面有几粒红色的麦粒。

当空姐是一种修养。

城中村的房租不高。两室一厅的精装房，3000元左右就能拿下，这也是吸引小雪的重要条件，对小雪的收入压力并不大。

“一万块，有时候几千。我们的薪酬体系很透明，底薪+时薪+补贴+年终奖。飞的多了，在国际航空上得到的就多了，但也没那么夸张。”说到工资，小雪没有什么忌讳。

但乘客在飞机上能看到的是空乘人员空空荡荡，端茶递毯子，以至于有人觉得月薪过万太容易了。

样板文件

在最近的一次航班上，一对情侣每人提着一个超重的箱子，交给了小雪。小雪因为没有及时帮忙照顾其他乘客，被乘客投诉，附带一句:“这是你赚的钱。我为什么要做？”

两年内类似事件不计其数，更严重的人身攻击不在少数，尤其是飞机延误，乘客往往拿他们出气。

延误是乘务员最不想遇到的事情。飞行时长的计算方法是从起飞时刻到降落时刻，不包括所有等待时间。所以，既不会有工资，也不会有额外的误工补贴。

此外，每次飞行前的准备也需要大量时间。

如果是7点的航班，机组人员需要5点左右到机场打卡开会。每次遇到早班飞机，小雪都会定好几个闹钟，分别排到凌晨2点半和2点32分40秒的3点整。然后我开始洗脸，化妆，检查证件，收拾行李，最后匆匆逃入夜色。

由于长期在高空工作，很多空乘人员也会陷入职业病，如胃病、中耳炎、脊柱疾病、内分泌失调等。每当同事说不舒服的时候，小雪总会熟练地掏出毒品。这种常见的“默契”，大家都懂。

“这个职业可能比普通职业更消耗体力。你看到的只是我们在飞机上的工作。休息期间会占用个人时间去公司考试，服务考核，安全考核，还要定期考试，再培训。

我们经常开玩笑说，我们不仅会端茶倒水，还会消防、急救、紧急逃生、故障排除、安抚情绪等技能。”小雪一边说，一边将手指掰开，数着自己熟练的技能。

安全培训

说完，她抬起手臂，点亮了“肱二头肌”，细瘦的手臂上凸起了一块小肌肉。

“每个进入空乘行业的人都会成为‘超人’，工作时间越长，内心越强大。这也是我们的潜规则。”她笑了。

朋友靠“云通信”，爱情靠视频。

小雪在下石围商业街租了房子，离机场大巴步行只需5分钟。虽然同在一个屋檐下，但小雪和室友很少见面。因为航班不同，见面时间总是错开，偶尔见面也会因为急着去机场打个招呼就匆匆离开。

维持一个人的社交圈已经很难了，谈恋爱就更不现实了。

然而，空姐行业却因为网络上不时爆出的“空姐有钱，空姐是二奶”等爆炸性新闻，成为“你的圈子真乱”的又一代表。

空姐的“自黑”

空乘和乘客搞在一起并不少见，但并不是所有的乘客非富即贵，也不是所有的空乘都用金钱来衡量一段感情。

安，空姐，去年结婚，老公是她航班上的乘客。安安的航班在深圳和北京之间飞了很长一段时间，而她当时丈夫的工作恰好需要经常往返。经过十几趟飞行，丈夫鼓足勇气要了她的联系方式。

刚开始，他们之间联系不多。一只经常在天上飞，另一只经常在地上跑。相识后故事发展像是校园恋爱的前奏，包括吃饭、约会、订婚、结婚。最短的会议只有10分钟。当时她老公要出差，安刚下飞机，两人在机场的便利店短暂相遇。

一年后，他们结婚了。人生若第一次，往往是短暂的相遇，短暂的离别。然而，微妙的变化已经发生。每次落地后，总会有人急切地问她:“你安全到达了吗？”

早上的机场

安的感情一直是小雪所期待的。有一个爱她的男人，一周可能只有10分钟的短暂时间可以见面和道别。这是属于空姐的浪漫。

“你看到的是空姐和头等舱的乘客在一起，然后她辞了工作，过上了富婆的生活。概而言之，所有的空姐都盯着头等舱的乘客。我们不否认这种情况发生过，但对于大多数空乘人员来说，这是非常困难的。”小雪对他有钱的说法嗤之以鼻。

高强度的工作，别说扩大自己的朋友圈，几乎抽不出时间去维护原有的朋友圈。小雪已经跟朋友说过无数次，如果她来深圳，就找她，约好时间。然而这些话出去后，她渐渐发现很难兑现。

朋友靠“云交流”，爱情靠视频很正常。

“有些朋友是空乘，一定要原谅。他们真的很想见你，但是他们真的没有时间。”晓雪笑着说，然后抬头看着繁忙的窗口。

同样是深漂，未来可期。

作为空乘，最大的遗憾就是和父母见面的次数会变得很少。早在入职前，小雪就已经有了心理准备。

公司的请假制度很严格，春节或者国庆这样的长假肯定是不允许的。事假除了直系亲属基本不批。请病假，必须有权威医院出具的病假条。这些假期与薪水和未来的晋升挂钩。

实习那一年，小雪的工作日程排得满满的，除了周休，连年假都没有。父母来了深圳，因为房子是合租的，接下来的十几周只能住连锁酒店。

硖石围街道

在两天的假期里，相反，她的父母带她参观了村庄。哪里有菜市场，哪里有面吃，哪里有地铁，父母都记录下来，做了“攻略”。

“我现在没想那么多，就跟普通的深漂一样，努力工作，多攒点钱。过了这一年，我想申请基地回家，离父母近一点，有机会带他们去环游世界。”小雪说。

下石围菜市场

两年的飞行时间，一百多万公里的里程，她是老手，也是“菜鸟”。她曾经想过放弃，但每当飞机穿过云层，掠过山海时，她难免会有些激动。

她工作的时候最期待的就是透过窗户看到红色的日出和日落。下班后，最期待的就是回到这个村子，看到熟悉的街道的一角，让她有家的感觉。

最后，我问她，关于空姐这份工作，她最想说什么？小雪笑着在头上画了一个圈说:“希望大家不要总是带着光环看我们。”