阿斯顿·马丁可能被国产品牌收购，吉利和当代安培科技有限公司已经在谈判。
以兰博基尼为例，前段时间被曝出大众集团有意出售兰博基尼或将其上市以筹集资金。虽然大众集团后来辟谣说没有这回事，但不可否认的是，作为世界顶级超跑制造商的兰博基尼近年来很缺钱。
不仅是兰博基尼，布加迪和宾利近年来也遭受了巨大的损失。当然，今天我们要说的是阿斯顿·马丁。
用“命运多舛”来形容阿斯顿马丁一点也不为过。自2018年在伦敦首次公开募股以来，阿斯顿马丁一直受到一系列盈利预警的困扰。销量下滑，投资者信心崩溃的局面对于阿斯顿马丁来说一直是一件非常棘手的事情。反正总体情况不乐观，所以阿斯顿马丁现在忙着找钱(筹集资金)。
事实上，从2019年2月到2019年6月，阿斯顿马丁一直在与几家潜在投资者谈判，通过出售股份来筹集资金，其中包括劳伦斯·斯毕德和其他汽车制造商以及来自中国、印度和中东的潜在投资者。
其实国内读者更关心的是，来自中国的投资者是谁？最先被曝光的是在buy buy全球“买”的大名鼎鼎的吉利汽车。据外媒报道，吉利汽车正寻求收购阿斯顿马丁19.9%股份。为此双方已经开始了一个月的“初步接触”，吉利对收购标的的资金进行了尽职调查。
目前还不清楚吉利是会与阿斯顿·马丁进行技术合作，还是仅仅作为财务投资者。当然，我们更希望看到的是技术合作。如果这项收购最终成行，这将是继吉利收购沃尔沃、路特斯和戴姆勒部分股份之后，又一项全球著名的交易。
除了吉利汽车，另一个来自中国的潜在投资者也被曝光，那就是来自中国的新能源巨头当代安培科技有限公司。与吉利相比，当代安培科技有限公司是最近几周与阿斯顿·马丁及其顾问进行谈判的众多公司之一。从这一点来看，当代安培科技有限公司的收购意向非常强烈。
如果是当代安培科技有限公司，阿斯顿马丁电动化战略首款车型——rapidie纯电动跑车项目有望重启。当代安培科技有限公司不仅能提供资金，还能提供电气化的配套技术。
如果我是阿斯顿马丁的老板，我肯定会毫不犹豫地选择中国，吉利或者当代安培科技有限公司。因为随着国内消费者品牌意识的提升和分销渠道的拓展，中国市场将是阿斯顿马丁未来的主战场。
对于困境中的阿斯顿马丁来说，特斯拉上海工厂的“中国速度”就是一个绝佳的例子，你不觉得吗？
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