什么是负压救护车？为什么新冠肺炎确诊人员都用这个车拉走？

早在2003年非典时期，这种负压技术的救护车就被研究制造出来了。

负压型救护车具备哪些功能

救护车里的负压可以这样理解车内的空气压力低于车外的空气压力，有点类似抽油烟机的风向，空气只会往一个方向流动。

救护车内空气循环有着这样特殊规律：

外界的空气从“车的顶上方”进入车内，最后从“车底的下方”排出；上层气流从前向后，下层气流从后向前，形成从“医护人员所在的区域”向“病员区”的定向流动；这种没有回路的气流，在经历了一次循环后，会进行消毒杀菌，再次排放到车外。新冠肺炎确诊人员都用这个车拉走救护车内的病人呼出了带有病菌的空气，不会从车子里面扩散到车子外面；同样在车子里面，因为气流的定向流动，不会感染医护人员。

负压救护车还有一个优点，车里有一个隔离舱，患者进入担架上的隔离仓开始，负压系统就会自动启动。

这种救护车和普通救护车有何不同

一、外观相似，内部构造却不相同

普通的救护车只需要整车生产的基础上，再加一些改造，就可以满足一般性救护危重病人的需求；负压救护车在普通救护车的基础上，还要再加一个负压设备和负压隔离仓，同样的空间还需要配备呼吸机，心电监护仪，紫外线消毒灯，供氧接口等全套抢救设备，普通救护车的功能，在负压救护车上都有。

二、比普通型救护车，功能更加强大

普通的救护车只要满足救护一般性危重的病人；负压型的救护车不仅能够运送病人，还需要解决好感染的难题。如何处理好“病患和医护人员”的交叉感染，聪明的研究人员想到一个办法，只要空气流动没有回路，那么就可以完美解决这一难题，在这个理论模型上，负压装置就应运而生了。

三，使用途径和生产模式不同

普通型的救护车只要达到了一定的行业标准，无论大医院，小医院都可以拿来使用；负压型救护车，因其用途的特殊性和局限性，不宜连续化生产，必须先有订单再进行生产。