从未击落过敌机的苏联603高射炮团的历史

从1941到1945，小口径高射炮在保护苏军前线部队和后方目标方面发挥了重要作用，击落了大量敌机。在前线，尤其是战争初期，小口径高射炮经常要对抗敌人的装甲车。这些英雄的事迹在回忆录和小说中都有描述。后方目标的保护受到的关注较少，却被收入著名电影《黎明在此无声》？苏联电影的经典故事。

第603高炮团也是小口径炮兵团之一。自1942 10 10月1(成立日期)起一直在莫斯科军区，同年10月110在斯大林格勒前线。然后对它的引用消失了很久；这个团可能会解散。

群在1944？年份1？22号？又提到了日本，当时“根据西方防空军的命令和红军司令部的命令，开始组建团。大卢基迪603？小口径高射炮群博洛戈夫斯基？防空师区域。团长是布洛多夫斯基少校、政治部主任中校·费尔德、参谋长春子上尉、波波夫上尉和反情报部主任。该团装备有52门美制40毫米博福斯炮和8门苏制25毫米高射炮。

根据团史，他为目标提供防空掩护，以营为单位分布在部分铁路沿线的车站、桥梁附近。

值得注意的是，6月1943，博罗戈耶夫师防空区有98门中口径高射炮，71小口径高射炮，143高射机枪。他的数量在未来半年内不太可能增加，所以新组建的第603小口径高炮团可能已经接收了防空区内的大部分小口径高炮。

目前还不清楚新团在进口L60 40mm博福斯高炮主炮的基础上“增加”了几门1940的国产25mm高炮。麻烦。我不知道这个有什么特殊功能，可能就是赋予了它这个功能。

该团由总部、勤务部队和五个防空营组成，每个防空营由三个连组成。每个高炮连明显是由四门炮组成的。随着营的组建，团逐渐开始打仗。

第三营先成建制，受领任务后，于2月23日1944保卫日日站设施，随后是1营-达鲁克站，第二营-斯凯尔特站，第四营-洛尼亚站。团部和勤务部队都在大队？Luckey？城镇。

团的敌人是谁？当然是德国空军。但是哪一个呢？

轰炸莫斯科、列宁格勒、高尔基的时代已经结束，小口径高射炮已经不适合对付乌拉尔轰炸机了。到1944？年，苏联空军取得了制空权，德国空军被迫采用苏联上半场战争的战术——夜间扰袭。有时候给敌人带来成功，也是因为费奥多？瓦斯科夫？电影《这里的黎明静悄悄》里的中士？抱怨原因是后面的放松2。集团历史上是这样说的。

3月和4月，德国飞机在Nevel-Valki Luki-toro pertz-Bologoye铁路沿线进行了积极的战斗行动。在团里，经常看到敌单机和小分队战机飞过目标上空进行侦察轰炸。敌机被自动高射炮拦截，无法接近目标。在1，3，4？还有5？在该营的部署地区观察到特别频繁和激烈的攻击。

17年4月7日凌晨2: 00，允许敌机逼近第三营(上尉福廷，营长)驻扎的支支查军事基地。由于轰炸，24？一辆向前线运送食物和弹药的卡车被摧毁。

初步调查表明，该站爆炸事件没有受到惩罚，因为他的营长和炮兵指挥官对公务的犯罪态度。在突袭中，该营没有开火。炮台的值班军官坐在防空洞里。大多数人都在睡觉。没有人在看天空。战斗发生时，营长自己睡在屋里，把营长炮手安排在应该在的地方。

然后，动作和电影很不一样。把这些人员换成不喝酒不抽烟的女防空兵，可能根本没考虑过。

根据博洛戈夫基地防空区司令0102号？3号订单？营长福廷？上尉被解职，并在军事法庭受审。上尉·皮斯科维茨和上尉·安东诺夫被解除炮兵群的指挥权，由排长接替。

从战斗描述中没有飞机模型来看，该营不仅没有开火，甚至连识别来袭敌人的能力都没有！

4月中旬，该团调转阵地。团部转移到Staluyalusa，其中1营防守桥梁和火车站，2营在Vazgiad站附近，3营和4营在Deno站，5营在Mi？附近？四号雅科沃站？该营几乎立即被重新部署到Parfino站和Bora站附近的铁路桥上。？6月初，第5营被转移到Solz和Lemenka火车站，由第2营的炮兵群取代。我们可以看到，该团的阵地再次分散，彼此相距甚远。

这一时期高射炮手成功作战的情节很有意思。

1944?第六年？月12？操，一个Do-215？我多次尝试突破Salz站的目标，但每次都是13？联合第14？公司的火被扑灭了。在有盐的地里？在郊区扔燃烧弹。盐站未损，消费761？发射炮弹。

1944?第六年？月18？操，一个Do-215？在米亚科沃？站起来。在遭到第五连击后，他逃跑了，出现在Miakovo车站。守卫Miakovo站的第四连连续开火。敌机改变航向，01:05出现在6连守卫的莫利诺村附近，6连也迅速开火。总共消耗了352发炮弹。飞机未能实施轰炸。这个奇怪的记录也出现在6月18。？在17年5月至1年6月期间，北方防空军检查了该团各营的战备情况，出现了一些不能保证高水平作战的缺陷。

7月份只有一场战斗，德国飞行员的行为更加执着和冒险。

1944?七年级？3月23日？操，一个Do-215？飞机正朝目标索尔兹飞去？第四站进场？时间。？13连和14连开火，消耗子弹950发。敌机在营指挥所建筑工地投下5枚破片炸弹，在13连和14连阵地及铁轨附近投下7枚炸弹。空间站没有损坏。在轰炸中，13连的奥兹科受重伤，24小时后死亡。

一周后，敌人再次将注意力转向萨尔茨。？“从8号开始？月1？第一天到第六天？一架敌机和一小组飞机出现在盐站的设施上空。萨尔茨和莱蒙卡被投掷了几枚炸弹。战斗部队和目标没有受到伤害。

8?六月六号？日。？“敌人用一架Do-215飞机侦察轰炸斯塔拉？在雅鲁萨车站，苏联高射炮猛烈开火，匆忙投下炸弹，站台没有受损。”

7月底，该团开始向更靠近前线的西部重新部署。第一，第二营从沃兹加尔德和莫利诺车站出发，奉命防守维利卡亚和一些铁路枢纽的交汇处(必须是普斯科夫)。它不走铁路，而是“自己走”，即由团的工作人员或临时挂靠的机动车辆。

8?月11？该团的参谋人员也出发前往普斯科夫州。新地方的战斗几乎立即开始，而且不仅仅是在晚上。

8月14日白天发现敌机16架。敌机投下许多炸弹，但没有击中目标。高射炮猛烈还击，* * *消耗1413发炮弹，目标完好无损。直到8点？月底，单架敌机和集群对驻地和普斯科夫城实施侦察轰炸，高射炮不得进入这些目标。

9?6月，前线进一步移动，各营开始重新部署到爱沙尼亚。总的来说战斗操作变化不大，炮台依然偶尔击退敌方单兵部队的骚扰攻击。

唯一的例外是9？月16？当时，敌人对其中一处设施发动了大规模攻击，目标是一支只有一个防空炮台的军队。

三架敌机编队在彼得希尔？和切尔斯卡娅一起？地区进行了21？一次空袭。300左右？投掷了燃烧瓶和破片炸弹，泵站和仓库被烧毁，彼得·谢利站的铁轨被摧毁。？10连开火，击落8枚空中照明弹。

从提到的“航空照明弹”来看，这一系列大规模空袭都是在夜间进行的，可见德军飞行员的配合非常好，训练有素。

没有进一步提及战斗情节。似乎直到战争结束，这个团还留在波罗的海，但前线却越来越远。

从形式上看，该团几乎没有取得什么成果:没有一架德国飞机被击落或明显受损。从行动日记本身的关键参考来看，更好的服务和培训组织本可以带来更好的结果。另一方面，高射炮手阻止敌人接近警戒目标，在大多数战斗事件中阻止目标轰炸。因此，该小组很好地满足了对它的最低要求。