江南造船厂的历史

洋务运动期间，清政府于1865购买了洋人在虹口开办的七级铁厂，将原来的两个洋炮局合并成一个新厂，命名为“江南制造局”，制造船只、枪炮、弹药和各种机器。1867年，江南制造局迁至城南高昌寺现址，建立翻译馆。

翻译馆不仅造就了徐寿、华、许等中国近代一流的工程专家，而且成为全面介绍和学习世界先进科学技术的先驱，对中国早期工业产生了深远影响。

此时，江南造船厂进入了第一个繁荣期:中国第一台车床诞生，中国第一艘蒸汽推进战舰惠姬号、中国第一艘装甲战舰金瓯号自行建造，中国第一支步枪、第一门钢炮、第一磅无烟火药研制成功，中国第一炉钢冶炼完成。

到19的90年代，江南制造局已经发展成为中国乃至东亚技术最先进、设备最齐全的机器工厂。

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“百年江南荣誉册又添一项全国第一！”新年伊始，记者来到江南造船长兴基地，每个江南人的脸上都洋溢着喜悦。不久前，他们与中国极地研究所正式签约建造极地科考破冰船，我国新一代极地科考船即将起航。

中国第一座炼钢炉、第一门钢炮、第一辆装甲车轮、第一台万吨水压机...说起江南的辉煌历史，江南人尽皆知。新中国成立后，江南人“自强不息，建设一流”，攻克了许多技术和工艺难关，填补了中国工业发展史上的一项又一项空白。

江南人永远不会忘记，中国第一艘万吨级远洋巨轮“东风”号建造时，厂里最大的起重设备是一台40吨的桥式起重机，连最基本的DC焊机都没有。全厂成立了500多个科研小组，用科技创新和拼搏奉献，成就了几代造船人的梦想。

江南人永远不会忘记，凭着“蚂蚁啃骨头”的精神，建成了中国第一台万吨水压机，迅速把新中国的工业水平推上了一个台阶。

江南人永远不会忘记，他们先后攻克耐压壳体、机电设备、通风排气等各种难题，圆满完成11海试，最终在1957年成功将新中国第一艘潜艇投入服役。

一个半世纪创造100多个全国第一，得益于“江南精神”的代代传承。在装配车间，记者遇到了一位特殊的技术员，他正带领工人们攻关。他就是今年被评为首届“上海工匠”的总装部高级技师陈志农，江南造船首个以他命名的“国家级技能大师工作室”。

陈志农从事船用发动机安装及设备、系统的调试、维护工作38年。通过大胆创新和不断探索，先后获得10项国家发明专利，填补了多项国内空白，生动诠释了工匠精神。

正是许多像陈志农这样的江南人，继承和发扬了“爱国奉献、实事求是、开拓创新、自强不息、争创一流”的江南精神，攻坚克难、精益求精，铸就了世界造船和航运业的一块金字招牌。

人民网-江南造船厂:一艘中国战舰的百年发展