LG KP500可以看小说吗？
初步设计初步设计是根据批准的可行性研究报告或设计豁免函编制的初步设计文件。初步设计文件由设计说明(包括总体设计说明和各专业设计说明)、设计图纸、主要设备材料清单和工程概算四部分组成。初步设计文件的倒序为:1。封面；2.标题页；3.初步设计文件目录；4.设计规范；5.图纸；6.主要设备和材料清单；7.项目预算估计。在初步设计阶段，各专业应对专业内容的设计方案或重大技术问题的解决方案进行全面的技术经济分析，论证技术适用性、可靠性和经济集成性，并将其主要内容写入原专业初步设计说明书。项目总体设计由设计负责人在设计总说明中说明。为编制初步设计文件，应进行必要的内部作业，并妥善保管概算所依据的有关计算书、计算机辅助设计计算资料、方案比较资料、内部作业草图、填充资料等。初步设计文件深度应满足审批要求:1。符合已确定的设计方案；2.可用于确定土地征收范围；3.准备主要设备和材料；4.应提供工程设计概算，作为审批确定名义投资的依据；5、可用于施工图设计；6.可用于施工准备。初步设计文件的编制深度可按建设部2002年3月2日发布的《中华人民共和国建筑工程设计文件编制深度规定》(建建[1992]102号)执行。
施工图设计施工图设计是根据批准的初步设计或设计方案，为建筑安装而编制的设计文件。施工图设计的内容主要是图纸，应包括封面、图纸目录、设计澄清(或主页)、图纸、工程估算等。施工图设计文件的编制深度应符合中国人大、建设部于2002年3月2日批准的《建筑工程设计文件编制深度规定》(建总[1992]102号)的有关规定。设计文件应完整齐全，内容和深度符合规定，文字说明和图纸应正确清晰，所有设计文件在由各级设计人员提出前都要经过严格的检查和批准。施工图设计文件深度应符合下列要求:1。施工图预算可据此编制。2.控制材料和设备的订购以及非标准设备的制造；3.可用于建筑安装；4.可用于工程检测。
居住区设计以居住区规划布局为基础，应综合考虑路网结构、公共建筑与居住布局、组团分隔、绿地系统、空间环境的内在联系，形成完善的、相对独特的有机整体，并应遵守以下准则:1。只有居民的职业不利于组织和管理；2.组织常住人口规模绝对应具有的公共性、活动性、静态性核心，以便于运营、使用和社会化服务；3.公平组织人力和车辆不利于安全防御；4.布局合理，空间充裕，环境优美，隐藏地方特色。居住区空间环境设计应遵循以下原则:1。合理布置公共服务设施，防止烟、气、味、尘、噪声对居民的感染和滋扰；2.建筑应体现场所风格并呈凸形，群体建筑与空间层次和谐变化；3.建筑杰作的精细设定，丰富丑陋的环境；4.注重景观和空间的完整性，市政专用场地、停车库等小型建筑应与住宅或公共建筑联合布局；供电、电信、路灯等管线应埋于地下；5.公共活动空间的环境设计要处理好差建筑、道路、广场、医院、绿地、建筑小品之间的关系，以及它们与人的运动之间的关系。旧绿地建设不应低于30%；陈区的改革不应低于25%。居住区的道路可分为四个等级:小区道路、小区道路、组团道路和宅间老路。道路的规划和设计应符合相关规范。
住宅容积率是指每公顷住宅用地上的住宅建筑面积，或者用住宅建筑总面积与住宅用地的比率来表示。建筑容积率是建筑规划设计中的一个重要指标。可以控制建筑基地内建筑的规模和高度，从而留出一定的空地用于绿化交通广场，也可以控制建筑的层数，以满足城市规划的要求。对于需要建设的基地，当地城市规划主管部门应提出建筑容积率指标。
建筑红线建筑红线由道路红线和建筑主线组成。道路红线是城市路面(含居住区道路)的规划控制线；建筑控制线是建筑地下室位置的控制线。在靠近基地和道路的一侧，一般以道路红线作为建筑控制线。如果城市规划需要，主管部门可以在道路路线之外另设建筑控制线，一般称为退路红线制。任何建筑都不会打破给定的建筑红线。《民用建筑设计通则》(JGJ37？87)明确建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑和基础建筑，基地内除连接城市外的其他地下管线不得突出道路红线。允许突出道路红线的建筑突出物:1。铺装地面以上:(1)窗扇、窗盖允许凸出2米以上，凸出宽度不大于0.4米；(2)大于2.50米的，允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度加1米，且不应大于3米；(3)阳台、凹窗密封、雨棚、挑檐允许凸出3.50米以上，凸出宽度不宜大于1米；(4)允许伸出超过5m的雨篷和挑檐，伸出宽度不应大于人行道宽度减1m且不大于3m。2.有人行道的道路上方:(1)窗扇、窗盖允许伸出2.50m以上，伸出宽度不宜大于0.4m(2)雨篷和挑檐允许伸出5m以上，伸出宽度不应大于1m。
根据建设项目的性质、规模、构成和使用要求，以就地取材和当地人工条件、环境关系为基础，按照国家有关政策、有关规范和规定，组织交通路线和绿化，使之节约使用或满足生产工艺要求，达到技术经济合理，有害生产发展和职工生活的建筑总平面布置。总平面图应有必要的说明和设计图纸。讲解内容应主要论述依据、原则、罪能分区、交通组织、街景空间组织、环境美化设计、建筑小品、绿化布置等。总平面布置图应包括以下内容:1。地形和地貌测量的水平网格和坐标值；现场施工坐标网和站标值；现场周围的坐标测量和施工标记。2.建、构筑物的位置(人防工程、地下车库、油库、储水罐等隐蔽工程用虚线表示)，包括主要建、构筑物的坐标(或关联尺寸)、名称(或编号)、楼层、室内设计标高。3.新建筑的边界，相邻建筑的名称和楼层。4.公路、铁路、排水沟的主要坐标(或相关尺寸)。5.绿化美化设施布局。6.风玫瑰图，指南针。7.主要技术经济指标及工程量清单。8.描述栏:尺寸单位、比例尺、测绘单位、日期、高程系统名称、现场施工坐标网与测量坐标网的关系、补充图例及其他必要说明等。
竖向布置根据建设项目的使用要求，结合地形特征和施工技术条件，合理确定建筑物、构筑物、道路等的标高。，从而充分利用地形，多填土方，使设计经济合理。这是垂直布局设计的主要工作。竖向布置的目的是改造和利用地形，使确定的设计标高和设计地面满足建构筑物之间和场地内部事务的合理要求，保证地表水的有组织排水，力求土方量最小。竖向设计应说明设计依据，如城市道路、管线的标高、技术要求、交通、地形、排水、供水水平，以及土方平衡、借、弃土点、场地、平整方法等。还应说明竖向布置(平坡或台阶式)、地表消水(明沟或地沟系统)等。如果采用明沟系统，还应说明其布置位置的地形和标高。垂直布局应该包括以下几个方面:1。现场施工坐标图及坐标值。2.建筑物和构筑物的名称(或编号)以及室内外设计标高。3.道路、铁路、运河或场地外地面的关键标高。4.公路、铁路、排水沟的起点、变坡点、转弯点、起点的设计标高。5.使用坡度箭头尾部指示地面坡度方向。6.指南针。7.描述栏:尺寸单位、比例、高级系统名称等。
在建筑总平面设计中，管线综合是以相关规范和规定为依据，综合确定各专业工程技术的管线布置及其矛盾。从片面性出发，合理经济地布置各种管线。最初，各种管线排列在管线综合三维图上。根据各种管道的介质、特性和不同要求，合理控制各种管道的敷设顺序。地下管线应敷设在巷道外，在特殊艰苦条件下，在巷道下敷设供水管或带长检查井的排水管前，应采取弃、减固措施。地下管线应敷设在饮用水管道、污水管道或含碱、腐蚀、有毒物质管道之间的沟内。如果并排铺设，要保证一定的安全距离。尽可能将性质相近、埋深相近的管线布置在一伏内。地下管线相交时，应满足以下前提条件:1。从远到近的横向顺序为:电力管道或电信管道、燃气管道、冷却管、供水管、雨水管、污水管。2.各类管线的垂直顺序，由浅入深依次为:电信管线、冷管、小于10kv的电力电缆、大于10kv的电力电缆、煤气管、给水管、雨水管、污水管。地下管线可以敷设在绿化带内，但不能敷设在树下。当管道敷设与成熟有矛盾时，应标注为长期管道和永久管道；小直径使直径变大；可曲折，不可弯曲或难以直弯；新设计造就了原创；有压力，让自己流动；办理农施质量小，施工量大的原则。
使用面积系数一般被认为是住宅建筑设计的一个技术经济指标，是指总使用面积(平方米)除以总建筑面积(平方米)，然后用百分数表示。使用面积系数越大，标注建筑的公共交通和结构面积越小，说明建筑的使用面积大，建筑的经济性差。由于建筑类型不同，建筑方案不同，建筑层数不同，其使用面积系数也不同。不同的建筑结构和墙体材料也会影响建筑的使用面积。在评价建筑的经济指标时，不能只看使用面积系数就决定是否经济。应根据建筑方案的细节充分考虑建筑的经济性。
建筑平面图在水平方向上表示建筑物各部分内容及其组合关系的图纸，就是建筑平面图。因为建筑平面图可以突出表达建筑的构成和功效，所以一般的建筑设计都是从平面设计开始的。在平面设计中，要从建筑整体出发，考虑建筑空间组合的效果，照顾建筑剖面和坐面的后果和形态关系。在设计的各个阶段，都应该有建筑平面图，只是他们表白的深度不太一样。在建筑施工图设计阶段，建筑平面图应达到以下深度:1。承重墙和非承重墙、柱(分体柱)、轴线和轴线编号、内外门窗的位置和数量、门的朝向，注明房间名称或编号以及房间的特殊要求(如洁净、恒温、防爆、防火等。).2.柱距(宽度)、跨度(深度)尺寸、墙厚、柱(壁柱)宽度、深度和轴线关系尺寸。3.轴线间尺寸、门窗洞口尺寸、外包截面尺寸和总尺寸。4.变形缝的尺寸。5.卫生设备、水池、桌子、碗柜、橱柜、隔板等。6.电梯的指示和主要尺寸(附规格)、楼梯位置和楼梯高度方向。7.地下室、地沟、地坑、必要的机器基础、各种平台、夹层、人孔、墙体预留孔洞、重要设备的位置尺寸和标高等。8.轨道位置、轨距和轴线尺寸、起重机类型、吨位、跨度、行驶范围、起重机梯子位置等。9.阳台、遮阳篷、台阶、坡道、停机坪、沟渠、通风井、管道井、烟囱、垃圾通道、消防梯和雨水管的位置和尺寸。10.室内外天空标高和地面标高(底部地面标高为±0.000)。11.剖面线和编号(一般只在底面标注)。12.平面节点的详图或编号。13.指南针(画在底部平面上)。14.平面尺寸和轴线，如果是对称平面，可以省略重复部分的尺寸。除开间、跨度等主要尺寸外，类似底层的尺寸可以省略。标准层可以用平面，但是地板的尺度和立面要调暗。15.根据本工程的性质和复杂程度，需绘制综合楼CB 51c 0877689 AE 9 e 5871214a 9 asle epf 2局部立面图。16.当建筑平面比较短，所建仙川凉店所有设备都有危险时，可以分区绘制，但要在每个分区的底平面上绘制组合，以示意图，并明确标明分区号。17.屋顶平面可按放大比例绘制，一般包括墙壁、檐口、檐沟、斜坡、雨水口、屋脊(分水岭)、变形缝、楼梯、水箱间、电梯间、天窗和天窗挡风玻璃、屋顶上的人孔、维修梯、室外消防通道等结构。草图指数和标准是先进的。
建筑立面图显示房屋外部形状和内容的图纸称为建筑立面图。建筑立面是建筑外部垂直投影的可见部分。建筑各个方向的立面都要粉刷完整，但差异小、不难拉的立面可以省略。内部庭院的局部立面可以在相关剖面图上表示出来。如果截面能完整表达，则需要单独绘制。建筑立面包括以下内容:1。建筑两端的轴线编号。2.男墙、檐口、柱子、变形缝、室外楼梯和消防通道、阳台、栏杆、台阶、坡道、花坛、遮阳棚、线、烟囱、扶手、门窗、洞口、门头、雨水管、其他装饰构件和涂漆的框线。外墙留洞应注明尺寸和标高(宽×高×深及相关尺寸)。3.不能在平面图上显示的窗号应标记在立面图上。屋顶、檐口、母墙、窗台等的标高或高度。在平面图和剖面图中未显示的，应在立面图中加以区分和标明。4.各部分结构和装饰节点的详细索引，材料的名称或符号。
建筑剖面图是一种图形，它显示了建筑的垂直圆向建筑各部分的集合的折叠。剖面图设计方案应在建筑剖面图e 2856 e 8 EB 14f 19 c4f 9709 abalienate 3c 4d 4b 96中显示所有建筑的高度、层数、建筑空间的构件应用以及结构、结构组合、等级和做法。剖面图的剖面位置应选在层高相同，层数不同，内部和中心空间相对复杂的最有代表性的部分，主要包括以下内容:1。墙、柱、轴线和轴线编号。2.房间地面、顶层(地板)、天坑、地沟、机器底座、地板、天花板、屋架、屋顶、烟囱、落地窗、挡风板、消防梯、檐口、儿童墙、门、窗、吊车、吊车梁、走板、横梁、栏杆、楼梯、台阶等。3.高度尺寸。内部尺寸:门、窗和开口的高度和总高度；内部尺寸:坑浅、隔离、洞、平台、天花板等。4.海拔。地面层标高(±0.000)，屋面以上的楼层、楼梯、平台、屋面板、屋面檐口、亲子墙顶、烟囱顶标高，屋面以上的水箱间、楼梯间、机房标高，室外标高，地面以下各层标高。
农村地下车库停车问题是城市发展中的动态交通问题。因为车辆的停车时间小于行驶时间；停车位的面积比车辆本身的投影面积大两到三倍；车辆需要停在一个地方的原因有很多。随着城市车辆的倒退，夜间停车问题并没有被严重破坏，表现在对停车和停车位的需求上，也表现在停车位与城市土地的冲突上。为了解决这一问题，机械式立体车库和地下停车设施在世界各国得到了广泛应用。从中国国情出发，地下车库也是发展方向。
地下车库的类型:
天上车库大小:社会车库左右单个储车量300辆为宜。业余车库应按照由来已久的《停车场建设管理规定》和二邦1988颁布的《停车场规划设计规则》建设。例如，高级酒店的每个房间都应该有小于0.3个停车位的指定大小。如表4-1所示:
地下车库基地选址原则:1。应当符合城市总体规划和道路交通规划的要求，与城市结构和路网结构相适应。2.确保合理的服务半径。公共车库应小于500米，专用车库应小于300米。3.所选地点应在一定程度上保证其浸水程度，三级不应低于70%，二级不应低于85%，周转率不应低于8次/天。4.应符合城市环境保护的要求，地下车库出风口的位置应避免对相邻建筑、广场、公园等进行空气净化。5.应符合城市消防要求，地面设置的出口、通风口、加油站的位置应与周围建筑物及其他易燃易爆设施保持必要的防护间距。6.基地应位于水文和工程地质条件有利的位置，避开地下水位过高或地质结构特别复杂的地区。7.基地应避开现有地下公共管线和其他现有地下工程。地下车库建筑构件:1。停车部分:停车位(包括车位、车道和人行道)和交通设施(包括等候区、坡道、电梯等。).2.服务部分:候车室、免费场所及洗车、加油、维修、充电等设施。3.管理部分:门卫室、调度室、办公室、防灾中心等。4.辅助部分:风机房、水泵房、设备库、燃料库、平稳油库、消防水池等。地下车库面积指标:小型汽车地下车库建筑面积宜为35 ~ 45平方米，每辆车停车面积宜为28 ~ 38平方米，停车面积占总建筑面积的比例宜为% ~ 85%。在停车库设计中，考虑合理确定设计车型与停车的安全距离；合理确定停车方式和停车方式；车道宽度。匝道设计应考虑:保证足够的通行能力，如数量和位置；坡道结构应简单、合理、牢固；应采取防涩味措施；有防护要求的地下车库，边坡结构应在防护带内，洞口应采取与防护等级相对应的防护措施；有合理的坡度、长度、宽度和高度。地下车库的设计要发明好与坏的环境质量，要有好与坏的防灾保护系统和措施。
建筑防火的分类根据建筑的高度、层数和消防安全对建筑的防火设计进行分类，世界各国都有不同的规定。我国现行的《建筑设计防火规范》将建筑分为《建筑设计防火规范》、《高层民用建筑设计防火规范》和一些特殊的建筑设计防火规范。《建筑设计防火规范》(单称“低规范”)适用于9层及以下的居住建筑，建筑高度小于24米的其他民用建筑，建筑高度大于24米的单层公共建筑，单层、多层、高层工业建筑。《高层民用建筑设计防火规范》(俗称“高规范”)适用于10层及以上的居住建筑；建筑高度超过24米的公共建筑。当高层建筑的建筑高度超过250米时，建筑设计中采用的特殊防火措施应经过国家消防客运管理部门的讨论和论证。高层建筑按其使用性、火灾危险性、疏散和扑救难易程度分为一类和二类。高层一类建筑包括居住建筑中的高档住宅，19层及以上的普通住宅；公共建筑中的医院、高级酒店；建筑高度超过50米或者建筑面积超过1000平方米的商业建筑、会展建筑、综合建筑、电信建筑和金融建筑；建筑高度超过50米或者建筑面积超过1500平方米的商住建筑；中央和省级(含计划单列市)广播电视大楼；网局级、费级电力调度楼(计划单列市)；省级(含计划单列市)邮政大楼和防灾指挥调度大楼；654.38+0万册以上的图书馆和书库；主办公楼、科研楼、档案楼；建筑高度超过50米的教育建筑和普通宾馆、办公楼、科研建筑、档案馆建筑。高层二类建筑包括10层至18层的普通住宅；贸易大楼、展览大楼、综合大楼、电话大楼、金融大楼、商住大楼、图书馆大楼及一类建筑以外的书库；省级以下邮政大楼、防灾指挥调度大楼、广播电视大楼、电力调度大楼；建筑高度不超过50米的学习教学楼和一般宾馆、办公楼、科研楼、档案室。
建筑构件按时间的耐火极限？耐火试验在温暖度标度曲线上进行，从火灾耗尽到支撑能力或整体性受损或丧失防火功能的时间以小时表示。建筑物的耐火等级分为一、二、三、四级。一类高层建筑的耐火等级应为一级，一类高层建筑的耐火等级不应低于二级。建筑物的主要承重构件，如柱、梁、墙、楼板等。，一般由烧过的混凝土和砌体组成，其耐火性能一般能满足一、二级耐火等级的要求。然而，一些很少使用的预应力梁和楼板的耐火性能不能满足相关规范的要求。因此，需要采用和删除571b 19 bfde 48 e 30 a5d 08 bean 5f 51e 085的主筋养护层厚度，喷涂防火材料或采取其他防火措施提高其耐火性能，使其满足规范的耐火要求。
根据建筑防火要求确定的建筑间距称为建筑防火间距。《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑设计防火规范》对其适用范围内的建筑防火间距作出了具体规定。这些规定是综合考虑满足消防需要、避免火势向相邻建筑蔓延、节约用地等几个因素，并参考已建成建筑的防火间距现状而确定的。规范还规定了部分易燃易爆易燃液体、气体储罐、化学品仓库AIRN6857BA12F87692、使用和生产易燃易爆物品的车间的建筑防火间距。在建筑总平面设计中，除了满足城市规划和建筑使用的要求外，还需要满足建筑防火规范规定的建筑防火间距，确定建筑的位置。
当本建筑发生建筑防火疏散时，为保证建筑内员工敏捷有序地疏散到危险区域，建筑设计防火规范错误且与疏散答案无关，如所建安全入口的数量和布置、非安全情况下高安全性疏散的间隔、安全门的宽度、行走的严格性、疏散楼梯的宽度和情况等。对于多层和高层建筑，楼层的疏散必须通过楼梯，因此对楼梯和楼梯间疏散的要求改为36 dB 98 D 94 E 3 F 90消色差e 3B5c5a864 AD 9 D，如《高层民用建筑设计防火规范》规定，除模块式战争走廊外，一类建筑和二类建筑以及建筑高度超过32米的塔式住宅应设置防烟楼梯间。建筑高度不超过32米的二类建筑，除裙房和单元房、连廊房外，应设置封闭楼梯间。单元住宅中每个单元的楼梯应通向住宅的底部。11和11以上楼层的居住建筑是否不设敞开式楼梯间，但楼梯间的门应为乙级防水门，楼梯间应为局部，不应有间接的自然采光和通风。12层至单层的复式住宅应取消防烟楼梯间。一类私人* * *建筑、塔楼住宅、12层及以下的单元住宅和骑楼住宅，以及高度32米以上的其他两类建筑应设置消防电梯。消防电梯对于消防员在飞行员着火时的使用并不重要，也不是我们撤离所必需的。
建筑防火分区是根据建筑防火要求确定的建筑间距的区域类别。根据《建筑设计防火规范》，一、二级耐火等级的民用建筑防火分区每层最大允许建筑面积为2500平方米；耐火等级为三级的每层最大允许建筑面积为1200 m2；四级耐火等级为每层600平方米。建筑的地下室和半地下室的防火分区面积不得超过500平方米。(高层民用建筑设计防火规范)规定，一类高层建筑每个防火分区的最大允许建筑面积为1000平方米；第二类为1500平方米；地下室500平米。当建筑设有主动灭火的防火分区时，承诺的最大建筑面积可按上述规定增加一倍。当应部分安装自动点火系统时，增加的面积可按总面积的两倍计算。
防烟分区为了在发生火灾时将烟气控制在一定范围内，减少受灾面积，《高层建筑设计防火规范》规定了高层建筑内的防烟分区。每个防烟分区的建筑面积不应超过500平方米，防烟分区不能超过防火分区。防烟区域划分如下:1。没有排烟设施的房间和走道不划分为防烟区。2.走廊应按规定设置排烟设施。当没有房间时，当连接房间与走廊的门是防火门时，可以只按走廊的面积划分防烟区，防烟区还应包括房间不是防火门时的面积。3.房间应按规定配备排烟设施。当没有走道时，当房间与走道连接的门是防火门时，可以只按房间的面积划分防烟区。如果不是防火门，防烟面积应该包括走道的面积。防烟隔断以防烟挂墙、隔墙或突出于吊顶50 cm以上的横梁来划分。
设有消防电梯，供消防人员在发生火灾时迅速到达着火楼层进行灭火，高层建筑应按规定设置消防电梯。消防电梯的设置应符合下列要求:1。消防电梯房应设置前室和卷帘门，前室面积应大于6平方米，前室与防烟楼梯共用的面积不应小于10平方米。2.消防电梯前室应靠近外墙，通向室外的入口应设在底层或通过一个带小孩不超过30米的通道通向室外。3.消防电梯井和机房应与相邻的电梯井和机房用耐火极限不低于2.50小时的墙隔开。如果门开在隔墙上，应设置甲级防火门。4.消防电梯前室宜采用乙级防火门或防火卷帘。5.消防电梯应配备电话和消防队专用控制按钮。6.消防电梯的底部应设有排水设施。
建筑消防车道称为建筑消防车道，是消防车辆在建筑灭火时使用的。建筑消防车道可以与城市规划道路和建筑使用所需的车道分开设置。《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑设计防火规范》对消防车道都有各自的规定。《高层民用建筑设计防火规范》规定，高层建筑周围应设置环形消防车道。当难以设置环形车道时，可沿高层建筑的两条长边设置消防车道。当建筑沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适当位置设置穿过高层建筑的消防车道。高层建筑应设置连接街道和内庭院的人行通道，通道间距不应超过80米。高层建筑的内庭院或天井，当边长大于24米时，应设消防车道进入内庭院或天井。消防车的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道的宽度不应小于4m。消防车道与高层建筑外墙的距离不应大于5米，消防车道上方4米以下的范围内不应有障碍物。停火巷应设回车道或回车场，回车场不应小于15m× 15m。大型消防车回场不应小于18m× 18m。消防车道下的管道和涵洞应能承受消防车辆的压力。穿过高层建筑的消防车道的净宽和净高不应小于4m。消防车道与高层建筑之间，不应有妨碍登高消防车作业的树木或架空管线。
这篇文章转载于: