韵达被强制执行200万，曾经的快递五强犯了什么错？

2020年，上海市消保委表示受理上海韵达货运有限公司投诉475件，绝大多数矛盾集中于快递员未经消费者同意擅自将快递投入驿站造成丢件损件情况，消费者还多次反应遭受过快递员的谩骂。

多种矛盾的爆发让韵达布满阴霾，市值大幅下跌，总公司更是被强制执行超过200万。

当年为中国快递业打下江山的“三通一达”到如今加在一起都比不上顺丰快递的市值，这一点也实在让人唏嘘不已。

为消费者方便的驿站成为快递员的“方便”

很多人喜欢网购、喜欢快递正是因为其便捷性，足不出户就可以享受送货到家的待遇，我们也甘愿为了这一点付出相应价款。

菜鸟驿站的诞生本来是为了方便一些不在家或者不喜欢快递员上门的消费者自取快递所用，可是越来越多的快递员为了追求按件计费的利益，在不经过消费者同意的情况下把快递放在驿站就扬长而去，很多快递员还大笔一挥，代替消费者签收快递。

许多人还在家里、公司期待快递的时候却发现自己的快递已经被后台签收，急匆匆给快递员打电话却被告知已经放在了驿站，怀着一腔闷气下楼去驿站取快递又发现自己的快递不翼而飞，这怎能让人不恼火。

这并不是个例，全国范围内相信很多人都有这样的经历。

工作成为个人负面情绪宣泄口

快递员每天要和形形色色的消费者接触，遇到一些蛮不讲理的消费者自然会产生负面情绪。可是在工作中，很多快递员或者站点工作人员把个人的负面情绪发泄在无辜的消费者身上，用脚暴力的踢打消费者的快递，不愿给消费者送货上门，无视消费者的催件电话。

这种行为会导致快递破损、生鲜腐烂，消费者拨打投诉电话之后收到的往往不是正面回应，而是推卸责任，更甚者被快递员辱骂、恐吓。

快递员的工作十分辛苦，一些特殊情况都可以被理解，可是弱势群体并不一定真的就是弱势群体。我们总感念快递员的辛苦，可是每个人都有属于自己的工作，都在履行工作职责，凭借自己的劳动获取回报，谁又不辛苦呢？

自己花钱买到的东西因为快递的失误而被损坏、丢失，所有的好心情都被破坏掉。

以人为本才是公司长久发展之道

任何公司的长久发展莫过于两个支柱，一为员工，二为消费者。以韵达为例，他们剥削快递员工资，强迫快递员走上追求多送件的谋生之路，既未给快递员良好的工作环境，又不能力行约束、培训快递员的正确行为，这才导致很多快递员技能欠缺、习惯了放置在驿站，造成更多的矛盾和问题。

一头吃员工，一头吃消费者。韵达快递在各种事件中没有反思自己的管理失职，依然我行我素地忽略各种问题，从未想过解决客诉和消费者的不满情绪，躺在功劳簿上高枕无忧。

反观顺丰快递，他们的员工穿戴整洁、派送风雨无阻、态度良好，越来越多的人更愿意多花点钱保证快递的时效性和安全性，也不愿意屈就于“三通一达”。

任何行业都应当以人为本、重视员工情绪、培养员工能力、保障消费者口碑。如果忘了初心，躺在自己的位置上自认为市场和消费者都要屈从于自己，那么这样的公司势必会被淘汰。