中国第五代战斗机歼20的装备规模

二战后，美国空军一直保持着世界第一大空军的地位，不仅是装备规模，更是装备质量。但是现在情况发生了很大的变化。中国歼20的出现，让美国失去了对五代机的垄断。2016起，歼20战机开始服役，让美国失去了质量优势。随着歼20数量越来越多，美国担心失去数量优势。以前美国人拒绝承认自己被杀，现在却不得不面对。

歼20的装备规模一直没有明确的信息，外界一直在猜测。据美国媒体《军事观察》报道，通过本次珠海航展，人们注意到参展的4架歼20进行了飞行展示，其中两架降落在珠海金湾机场，并在地面短暂展示。整个动作流畅而有冲击力，表演十分惊艳。

根据拍到的机身编号，它们是第三批，证明第三批歼20战机至少生产了70架，比之前想象的多很多。由此推断，中国第五代战机歼20的装备规模远超西方想象。美国媒体《军事观察》在一篇题为《珠海航展揭示中国歼20第五代战机机队规模远超想象》的文章中这样表述。

原来，西方估计2022年约有140架歼-20服役。根据美国2021年底的评估，现役歼20规模超过150战机，可惜没有证据。现在美国人终于有了一个重要的发现，因为今年早些时候，第四批歼20战机出现了，这使得《军事观察》中最保守的估计到今年年底歼20至少有200架！

已经超过美国F-22 -182的总产量，歼20的生产还在继续。现在，歼20不仅在性能上，也开始显示出量产的威慑力。现役人数已经超过了美国人最乐观的预期。自从2016确认歼20服役后，歼20的数量迅速增加。目前的说法只能证明一点:歼20加速量产。由于歼20数量的增加，美军感受到了，无法再质疑这个对手。

这从美国媒体各种文章描述歼20的态度转变就可以看出来。过去，美国媒体在谈论歼20的时候，一直保留一个提问的问题，讨论歼20是不是五代机。你有隐身能力吗？我得记得指着歼20的发动机。

经过珠海的两次航展，特别是6月5438+065438+10月，歼20在珠海用国产发动机展示了绝对压倒性的机动性，然后看了看美国媒体《军事观察》的文章。风格完全变了，美国人真的感受到了压力，开始说实话。我再也看不到任何质疑，反而给了歼20五代机的地位。

美国媒体《军事观察》宣称歼20是世界上仅有的两架量产的五代机，而且根本不承认苏57已经量产，还是五代机？只承认:无论是生产还是装备部署，歼20都与美制F-35并驾齐驱。这真的是非常难得的事情。美国终于承认遇到了一个可以和自己抗衡的对手。

面对数量越来越多的歼20，美国媒体《军事观察》称:应密切关注F-35的量产和服役。F-22停产后，美国在五代机领域除了F-35别无选择。这是一个无奈的结果，但在歼20面前，F-35毫无优势。

这次《军事观察》的文章承认，歼20从作用和配置上更类似于美国的高端战斗机，或者说处于F-22的位置。属于对抗制空权的双发重型战斗机，具有更大的机动性、武器有效载荷和速度、更大的雷达和更高的升限等优势。

被吹嘘了无数次的F-35很少被定性为低端战机。与F-16一样，是单引擎轻型战斗机，强调其本质:相对便宜，适合批量生产，不追求高性能，因此可以乐观预测F-35机队数量将超过歼20机队。

如果追究原因的话，歼20给美国人的压力很大，不是简单的失去质量优势，而是再次失去数量优势的问题。美国媒体声称，中国一直在大力投资扩大歼20的生产。2021，1年2月宣布实现全面投产，预计制造设施将进一步大幅增加。

美国媒体《军事观察》坦言:歼20机队最终可能建造700多架，据推测生产周期可超过30年。如果研制出更多的新型号，生产可能会进一步扩大，更多的作战部队将换装歼20。

或许可以说，在歼20面前，美军已经看腻了。至于质量，歼20不怕F-35，还能挑战F-22。美国不谈什么质量优势，歼20也没有停止研发。只有美国媒体的《军事观察》表明，歼20的三种改进型号已经确定，包括:标准的歼20、歼20A、改进的发动机和隐身机身设计，以及歼20。

如果继续发展下去，也许歼20能出无人僚机，也许比美国还要早。不知道美国人有没有勇气赌一把？从数量上来说，上面已经论证了，美国失去数量优势不算什么，尤其是美国空军的全球部署，在亚太地区已经处于劣势。

目前美国只能期待在下一代战机领域取得优势，但中国也在进行相关研发。1年谁会拥有6代战机，似乎还是个问号，美国要占得先机，也还是个疑问，不是个明确的问题。无论如何，二战后，美国空军的地位受到严重挑战。也许美国在10年前没有考虑到这种情况。变化真的太快了。似乎风水轮流转。