丁新民的“农民工”

在东方路桥的几万农民工里，有一个“农民工”最苦最累。他每天起得最早，睡得最晚。他时而是企业的掌舵人，时而是一名普通的不能再普通的农民工。他就是丁新民。

丁新民出生于1950年，1968年冬，初中刚毕业就去了内蒙古生产建设兵团，在兵团呆了6年，脱过土坯，拉过羊粪，种过蔬菜，刨过大粪……

1975年，他被安排在伊克昭盟（现鄂尔多斯市）公路总段，是一名养路工人。丁新民经常这样说：“我就是一名普通的工人。”

1997年12月，时任伊克昭盟公路工程局局长的丁新民在一次视察时遇到严重堵车。彼时的伊克昭盟正值经济起飞之初，家乡的经济哪能被交通掐住脖子呢？丁新民坐在车里暗下决心，一定要解决伊克昭盟的交通不畅问题。

在与一家南方企业“纠缠”了一段时间之后，丁新民最终还是决定动员全局职工入股，依靠自己的力量，把东杨路这段伊克昭盟的“肠梗阻”给医治好。

公司成立了，路段开工了，丁新民的肩上还担着被告的风险。当时，妻子担惊受怕，丁新民却安慰说：“不怕，道理在咱们这边，相信我好了。”气定神闲之间，更多的是坚定和信心。

那段时间的丁新民，就像是一匹疯狂的野马，一天之内奔波于北京、呼和浩特、东胜三地之间。一次在深夜驱车回东胜的路上，被交警拦住，交警怎么也不相信给公家办事，还有这么拼命在半夜赶路的。

在东方路桥，任何一个农民工的睡眠都比丁新民多，不管是在施工的日子还是休息日，丁新民都是只睡三四个小时。修路的时候，他白天一个路段接一个路段地检查，遇到什么问题马上着手解决，白天无法全部解决的连夜开会继续。而第二天凌晨3点，他肯定会准时起床。有时在工地上睡习惯了，丁新民到宾馆后反倒睡不着觉。

东方路桥落实“定额管理”的日子里，最累的还是丁新民。丁新民不喜欢在办公室里抓工作，而是常常蹲在工地指挥部。他就是一个辛勤劳动的“农民工”，用自己的双手创造着财富，他的财富浸泡着浓浓的汗水。