Hellobike半小时收费2.5元。你觉得这个收费贵吗？

因为对于大部分喜欢骑行的人来说，骑行本身最大的作用就是解决最后1公里的问题，也就是说没有办法坐公交或者出租车到达，然后骑行骑行来解决这个问题，或者说距离比较短。为了锻炼身体，骑行骑行是说了，但是如果要收费，那么对于整个享受骑行的用户群体是有一定影响的，而对于大部分享受骑行的用户来说，他们对价格的接受度也比较低。

而且大部分都是对价格敏感的人。如果价格定得太高，虽然可以提高* * *单车的单次消费利润，但肯定会受到* * *单车总消费的影响，因为如果价格定得太高，甚至超过公交或出租车的成本，那么对于一部分人来说，他们可能会放弃这种出行方式，转而选择其他的处理方式。所以对于现在的自行车享受型企业来说，在价格战之后，应该思考如何进行相应的转型升级，而不是仅仅在价格上做文章，应该创新这样一种经济模式，而不是仅仅着眼于自行车的价格。

相反，我们应该思考如何从* * *自行车享受本身找到新的经济增长点。如果只能提高单价，那么整个* * *单车享受就很难有新的增长，因为目前对于大部分用户来说，可能有很多对应的出行选择。如果价格太高，肯定会有一部分消费者转向其他出行方式，所以如果出现这种情况，肯定是和这些* * *。