二十多岁的时候没有过上好日子，但也不会一直过不好。

文身旁有王/。

(1)

毕业那年，我不厌其烦地以99%就业率的专业文凭交上了简历。因为专业性强，就业方面不言而喻。然而，终究是天道酬勤，一家名不见经传的航运公司决定试用我一年。在航海领域，这样的试用期是完全正常的。学校的老师会告诉我们，工作十年，月入几万不是梦，但还是按美元算。

就这样，一切都在按部就班的进行着。学了几年这个专业，终于第一次体会到了航海这个词。这一次，船从中国出发，航向不定，沿着国际航线找了个码头临时装卸货物。好像不符合要求，但是看了一下限薪就过去了。船长是外国人，包括厨师和其他工作人员。有很多人。这只是一个大概的数字，因为我只是一个小小的工作人员，对上层的事情只能做一个大概的猜测。毫无疑问，这是一艘货船，就是这么说的。

很快，船终于起航，渐渐滑向海中央。我们的旅程是星辰大海，只有我们水手可以这么说。以前看起来很正常的人，现在已经不正常了。都说导航技术的新人，难免会感谢那些与大学书本无关的辛苦和工作。但对我来说，体力消耗并不难。毕竟我也是一个曾经想进军校的人。虽然看起来无关紧要。

不知道船上的餐厅是热闹还是嘈杂。有来自各个国家的人，中国人和我只是四个人。虽然都是英语渣，但基本都会互相交流。我向外望着驶来的船，想着能去海盗什么的，但我看到驶来的船的旗帜不是骨头，而是一面显眼的红色五星红旗。我迷路了。我的海盗在哪里？我都已经二十多岁了，还这么幼稚。果然，我们的船奉命返回码头接受检查。原因大概就是各种不合格。对于国际航行的船只来说，这是一个很大的要求。大到政治问题，小到灭火器，都会被罚款拘留。巧了，我居然遇到了。

等了大概两天，公司告诉我船已经整改，也就是说我下岗了。虽然合同写得潦草，但人家还是有各种理由安慰我。不可抗力，公司内部问题等等。局里的最终裁决是，我光荣地又成了一个无业人员。我安慰自己，现在航运市场不景气，不用担心。我才二十多岁，放心吧。

(2)

经过一系列折腾，我决定离开导航技术相关行业。感觉就像电视剧里的主角在追求自己的梦想，人群愤怒，斗志昂扬。就像那句话，青春未尽，路在前方。但是，现实是不能扭曲的。那段时间，太多面试都尴尬在“你是什么专业的”这个问题上。毕竟面试官可能不知道这个东西。当然，我不是在贬低航海技术这个专业。我所说的只是我个人的感受。我不喜欢这个专业。不代表航海这个专业不好。还是很优秀的。向水手致敬。

决定跳槽后，我想在广州、深圳等地找工作，但我发现自己的专业优势很难在这里立足。如果你是计算机、广告、平面设计等专业。，在这里很容易找到工作。可惜不是我。不是我。在那间狭小却破旧的出租屋里，我在那里跌跌撞撞地待了三个多月。做过一些没有限制的专业工作，乱七八糟的工作，勉强糊口。当时看着那唯一的大专文凭，看着满大街的漂亮汽车，看着头顶的100英尺高楼，一种悲凉感油然而生，势不可挡。

为了避免这种颓废的情绪，我对梦进行了洗脑。我离开了广州，去了我祖国的心脏，北京。就像偶像剧里的男女主角想离开悲伤的城市一样。果然姜还是北京辣，胡同还是北京深。刚到北京不久，就找到了一家文化传媒公司。当时HR让我讲讲我的有趣经历，我也专门讲了我的航程。我称之为寻找海盗，但我没有找到他们，并被返回和解雇。我讲了我的苦史，面试官说我幽默。就这样，我成了一个月薪不到一万，八百多一点的小员工。

虽然有些行业，有些工作对大学学的专业要求不是很严格，但我理解所有行业对学术能力的要求都一样高。看着终于拿到的实习生身份证，我开始后悔自己大学的放荡不羁。我后悔自己没有好好学习，我后悔自己因为抱怨别人而浪费了大学四年美好的时光。俗话说，出来混的人迟早要还的，大概就是这个道理。

成堆的文件和复杂的数据压得我喘不过气来。他们说这是新人学习的必经之路。交给我的文件虽然不重要，但还是要机械的做。坚持多做多学的原则，加班熬夜成了我的日常。虽然工资不多，但是一定要多上课。更何况公司旁边的地下室出租屋并不比公司办公室好。年轻就是要努力，不然怎么知道自己能多上几节课？

那段时间，晚上有空的时候，我会躲在被窝里看小说。这是唯一的消遣，但实际上是从大学开始的爱好。有一段时间看江枫的《一片白流淌》让我怀念茶饭，喜欢封面那句“我二十二岁没有好日子过，但我不会过不好”。那一年我刚好二十二岁，勉强过得去。

(3)

在北京工作三年，那点积蓄连墓地都买不起。在北京工作三年，感觉自己的梦想不仅遥远，而且昂贵。二十五岁了，还在出租屋里胡思乱想，但我要的不是梦想，而是现实。我承认自己懦弱，梦想太奢侈。“万一我的梦想实现了呢”这一条我做不到。于是那一年，我毅然回到家乡，用朋友的贷款开了一家物流公司，就是那种从市里到县里的专门的物流部。又是一滴苦涩的眼泪，是我用自己的钱开的。我没有实习，没有人带我，也不加班。

虽然我懒得在财经电视上讲创业史，但我总喜欢用一个经典的桥段，说主人公事业濒临崩溃，然后遇到一个事件，机会变好了。但是我自己的物流创业史真的是这样的套路。虽然之前做过一些调查，但还是会遇到无货可运的尴尬情况。那段时间就是各种厂家联系，跟货主谈，跟其他物流商谈。毫不夸张的说，我一度真的很想放弃，但是现在还在坚持做。在这个靠白菜价赚钱，卖白粉的物流行业，慢慢前行。虽然这也是一个离我梦想很远的行业，但至少用到了大学航海课程里学的“货物科学”。

有时候我会想，什么是梦想，什么是我正确的选择？如果高考那年我去了我想要的软件专业而不是导航技术，我的人生会不会不一样？从软件工程到导航技术，再到文化传媒，再到物流行业，我到底在追求什么？我们的旅程是想象中的星辰大海还是狭窄的航道？

再过几年，我就30岁了。那时候，我大概已经没有能力分辨这到底是不是梦了。到了30岁，现实和生存和家庭中可能就没有这个选项了。

(4)

高考那年，我兴致勃勃地在同学本上写了——高级软件工程师，在志愿申请本上写了——软件工程。结果自然没被录取，也不记得当时是什么样的心理活动，就这样意外地误上了一个闻所未闻的航海专业。从接到通知的那天起，我才真正知道我要上的大学在哪里。中国有这么一个地方。我也是迫不及待的在网上搜了一下导航技术才知道什么是导航技术，对自己的专业也有了一点了解。

大学时，老师告诉我们，导航技术专业就业率高达99%。后来才知道大部分师兄回家继承家业也算就业，开淘宝店也算就业。最奇怪的是这个专业没有女生。其他专业叫我们和尚班，我们只能微微一笑。反正来了就安全了，迷迷糊糊开始大学生活。

在此期间，我不想知道什么是航海，什么是大船，什么是海域，什么是船舶自动化等等。我对这个东西一点都不感兴趣。要知道，软件工程师和导航技师是脱节的。我经常打趣自己，我的专业和我的梦想甚至都和中风没有关系。

然而，抱怨是没有用的。让我们接受所有这些安排。虽然我对航海不感兴趣，但我对海盗很着迷。各种霸气侧漏，各种勇猛豪爽是海贼的标配。但这些只是我想象中的海盗，比如破旗，纹身，独眼，都是电影里的。可能是加勒比海盗。

(5)

人生应该有些梦想，但不一定要打破脑袋去实现。计划永远赶不上变化。当然，能坚持下来的是万里挑一，但即兴创作不是生活技能。

年轻的时候，我吵着要抽烟，喝酒，写诗，看远方，把梦想刻在笔记本上，等明天清醒了再去实现。但是慢慢的，我发现最大声的话被最少的人听到了，喊的最心碎的人最后都没有在一起。

青春的珍贵，在于它可以做很多事情，更重要的是它一去不复返。梦想的稀缺性也是一样的，因为永远不可能轻易实现。但时间是公平的，不管我们的过去是遗憾的还是无忧无虑的，最后都能成为专属的回忆。

我才二十多岁，还年轻。这么早放弃太消极了，但是现在我的梦想变了。就像周杰伦唱的:如果你抓不到梦想，就去改变它。软件工程追梦的岁月已经刻下，下一次，下一个梦想，就是把每件事做得更好。

导航技术专业虽然说大学里有固定的课程和固定的考试，但是在实际导航中从来没有固定的公式可以用。大海那么大，各种海况，各种随机事件，都是无法脚本化的。只有随机应变，才能航行得更远。就像杰克船长一样，野性是善也是恶，这让他成为活跃在加勒比海的年轻海盗。

结束。