那些退出的滴滴司机，真的只是因为平台抽成高吗？

网约车市场目前已经进入饱和状态，滴滴一家独大，类似于半垄断，几乎不可能被撼动了。在这样的市场环境下，滴滴已经从疯狂补贴抢占市场份额的时代，进入了盈利优先，提高利润率的时代。对于滴滴司机来说，目前面临最大的问题，就是不赚钱了。

司机入驻无非就是要赚钱，目前滴滴平台已经没有像期初那样为招揽司机入驻平台而大肆烧钱补贴了，而且现在平台抽水比例也比较高，一趟下来赚不了几个钱了，既然赚不到什么钱了，所以就不想做，就退出了。滴滴司机康女士：这个职业会完全剥夺你的健康。长时间的保持一个姿势久坐和长时间的保持注意力集中会非常劳累，过度的透支身体就是慢行自x。没有身体就没有革命的本钱，就没有雄心壮志。

滴滴司机李师傅：滴滴司机属于服务行业。大家知道目前社会最难做的就是服务行业，而且服务行业也都是容易受委屈的。有时候等人等不到，还有可能被被取消订单。如果把客人催恼火了，一个差评还是自己吃亏。只要是跑过滴滴的师傅都知道，什么奇葩客人都遇的到。网友：就算一个小时只赚20元， 跑5个小时就是100元，跑10个小时就是200元。也就是说兼职的话每月可以搞2000、3000。全职的话每月可以搞5000，6000。搬砖或许钱更多点，但是你搬得动吗？

对于考虑现在加入滴滴平台的司机朋友们来说，想要赚大钱，现在加入已经是一片红海的网约车市场，算不上明智的选择。不过，想要找一份工作，养家糊口，还是可以的。

其实，无论是滴滴车主还是其他平台的车主，赚钱都是主要目的，只有网约车市场趋于成熟稳定，车主和消费者才能***同受益。