如何看待大理苍山洱海变人山人海，遭报复式旅游，应该如何应对？

如何看待大理苍山洱海变人山人海，遭报复式旅游，应该如何应对？

据报道，继新疆独库公路变“堵哭公路”以后，苍山洱海也变成了人山人海。当下的大理非常热闹，猝不及防的打卡人流量，以致于土生土长的当地人有一些“崩溃”，他们调侃，竟然没抢到早饭。还有的说，不敢出门，打不到车、买不到奶茶，去趟古城，差点被挤沟里。那么，如何看待大理苍山洱海遭报复式旅游？又应该如何应对呢？

大理游客“爆棚”，有一个重要主要原因是防疫政策变得宽松，来云南的游客只需在3天内做两次核酸，游客的心理负担变小了，并且大理仍在各个地方设置了免费核酸检测点，从这一关键点看得出本地对游客的渴求和欢迎。

因此也更应该呼吁游客们避峰前去，注意防疫，让这个较好的趋势保持下去，让大家都体会到能“要来就能到，不必焦虑情绪”的坦然，旅游业发展才能做到真正从“爆炸性”的恢复，逐步走向细水长流、持续发展。面对遭报复式旅游，我认为，可以重点从以下六个方面进行改善。

01在公***信息服务方面，要加强即时信息发布渠道

通过网络以及各种手机端订购服务平台，培养旅客有计划出行的好习惯。与此同时完善统计系统，提升精确性。景区一定要发布假日旅游消费行为分析，让旅客在出游以前能够得到相关的信息，选择合适的出行终点和出行线路。再次实行景点门票预约制度，提升流量管理，科学合理正确引导旅客分流，使旅客的排长队时长大大减少。

02在景区硬件方面，多条游览线路

在景区硬件方面，应该设计多条联系少、不对冲交易、易分流的游览线路，提升景区承载能力的“认可度”。景区内旅客总量做到较大承载能力80%时，运行包含交通出行调控、通道调控等措施操纵旅客总流量。

其中，通道调控措施包含：有效设计旅客排队等待的方式和方式，根据开启迅速进园安全通道疏通分流入口旅客；根据折扣优惠赔偿、增加有效期限、多种形式的通票等，降低景区人口数量或设施设备入口的旅客总数；在景区入口大门口及售票处区，加设电子器件显示牌，发放给旅客最及时地信息内容。

区内调控措施包含：根据分时图进园、高峰期特惠停留，降低景区内旅客总数；在主要景点前设定显示屏，表明旅客的聚集分布情况，供旅客选择合适的下一个旅游景点；如果需要依据应急预案，派专业人员将旅客疏通至城市广场、绿化等公***区域或应急避难场所。

03在旅游供给方面，必要的时候将采取一些弹性供给措施

大家都知道，度假旅游有平季、高峰期和淡旺季，依照最高值期配置资源在平季和淡旺季可能会有一些供给产能过剩的现象。要实现全年度均衡发展，大家在节假日日高峰时段增加一些弹性供给、临时性供给，在有必要的景区，可以拓展预留地下停车场，增加一些临时性移动公厕，加开临时性服务窗口，加设电子器件解读等智慧服务，这样就能在一定程度上减轻高峰时段的压力。

04在服务设施方面，进一步制定、完善旅客接待和分流方案

方案新创建旅客高峰时段的疏通安全通道、旅客服务咨询点等，完善旅客疏通和引导设备；新增加安全警示标识、安全防护栏等安全防范措施，加强安全工作。还可以通过高效的数据监测来避免拥挤，高峰时段根据产业园区即时客流量检测，在园区内旅客量做到预警信息阀值时，系统提示当场工作员终止售检票，景区电子器件屏幕上显示消息提醒旅客先前去附近景点游玩。

景区高效的标志引导对缓解拥堵也极为合理，比如，售票点、检票处、卫生间等路牌提醒，也可以助推旅客独立旅游观光，以减少在拥堵前提下找寻工作员的窘境。

05在旅游交通方面，要有更精细化的管理措施

要想治堵，必须疏堵结合并逐步提升交通基础设施建设，要有更精细化的管理措施。大城市交通基础设施难以短时间获得突破性进展，从长期来看，还是得发展趋势城市公***交通，改善道路通行标准。精益化管理才是缓解交通拥堵最切实可行的措施。针对性地运行交通出行运输能力动态调整应急预案，根据附近路面监管、区内泊车操纵、等措施减少旅客，避峰接待。

06从宣传服务来看，要采用灵便营销方式，正确引导旅客错峰出游

景区在日常宣传和推广工作，也应通过各种活动，结合当地节庆日、农业产品发售等采用灵便营销方式，正确引导旅客错峰出游。错峰出游或能更改度假旅游聚堆现况，但如何执行还需要完善细节。那么对于大理早报复式旅游你怎么看呢？