800公里的高速，需要给自己准备什么？
我来回答这个问题。
我的家乡是河南省的一个小村庄，我在省内开车。回家一般是300到400公里。我没有不间断跑800公里的长跑经验，但我有过一天跑上千公里的经历。这里分享一下我的亲身经历。
去年过年后走亲戚走了200多公里，但是早上路上大雾和小雪，高速公路堵了。我别无选择，只能到下面去。走走停停，200公里路程三个多小时，终于到了。这是我这么多年开的最差的一次。中午吃完饭，开始赶回家。还好我是高速解封的，一个多小时就到家了。在家里收拾了一下，就马不停蹄的赶到郑州上班。一路上近400公里，一个人的旅途总是很无聊，不过还好有导航陪我解闷。
可能是导航不太愉快，也可能是起了个大早，开了很久的车，困得好几次差点睡着。时间紧迫，没有任何准备。路上几乎发生了一起严重的交通事故。也许我很幸运，但这只是一场虚惊。我差一点就到达了目的地。
经过这次长途驾驶，为以后跑高速提前做准备。不管是一个人还是两个人，都会提前购买相应的食物，提神抗疲劳的功能饮料等等。总结起来，一般有以下几点。
1.仔细检查车辆。出发前，一定要去专业的检测场所检查你的车，胎压和机油等。，消除安全隐患，做到心中有数。
2.能量充足。长途驾驶前一定要睡好觉，不要着急，保持旺盛的精力。这是一切的基础，只有这样才能保持安全驾驶。
3、提神功能饮料。长时间开车很容易导致视觉疲劳，尤其是一个人的时候。许多人可能通过吸烟来缓解疲劳。我自己不吸烟，我认为吸烟有害健康。最好准备一些功能性饮料。
4.适当休息一下。不管你准备得多么充分，你必须有适当的休息。事故往往在不经意间发生，一定不能掉以轻心，千万不要疲劳驾驶。在服务区休息二十分钟抵得上一包烟。
5，超赞的音乐。一个人开久了没人说话，就必须听点刺激的音乐提提神。这时候如果听一些舒缓的音乐，无异于慢性自杀。
这是我自己的建议，希望对你有帮助。
今年年初赶上集体返程，加起来大概1000公里。我从早上12开车到目的地。我一个人开了18小时，喝了两瓶红牛，去了两次服务区。一路狂奔，想想都是噩梦。Ps:是手动挡的车吗？
出发前到4s店检查车况。在高速公路上最讨厌的就是犯困。其他人都带红牛。我试过了，但是没用。我带了清凉油。困了就在眼皮、太阳穴、脖子后面擦。我能坚持一会儿，然后去服务区好好睡一觉。别的不说，800公里也不算长，一天很快就过去了。
800公里高速公路一般需要10小时，准备好以下几样东西:
第一，路上吃的食物。一、根据个人喜好，带上路上晚餐的小菜，如榨菜、辣椒酱、泡菜、萝卜干等。二是带个饼干、果脯等零食；第三是带点饮料。茶、红牛、咖啡等。
第二，准备小毛巾毯子。午饭后，在服务区休息。
第三，准备导航线。
第四，准备好自己喜欢的音乐。
最后祝你旅途愉快！
每年在广州长沙开会，加上到老家的100公里，基本是800公里。每个非节假日基本就是带一罐口香糖，一罐人参含片，六个董鹏或者红牛(这两个产品其实差不多，对我来说没用，就是心理安慰)。最重要的是带上足够的饮用水(我总是在出发前煮开水，泡茶，装瓶。节假日多带点零食，方便面，火腿，香肠，紫菜，虾(不管堵车不堵车，车上有热水，这四样货基本省心)。然后不要急着加油，不要超速，安全驾驶，牢记3秒主动安全驾驶规则(与前车保持至少3秒的距离)，不要疲劳驾驶，每两个服务区休息一次，保证能安全到家！
要准备的东西:
1.这辆车没有毛病。离开前在4S商店检查一下。没有问题的话是免费的。请放心。
2.如遇前方不确定，油箱不得少于半箱油，即续航里程不得少于200 ~ 300公里，以防意外。
3.最多每100公里休息一次。如果60-70公里有服务区，就在一个服务区休息。感觉累了再开车。没必要。正常休息就好。一次65，438+00分钟就够了。如果开800公里，会很有精神，不会特别累。
4.今年11月往返2300公里的人给的建议，单程上海-河南，1150公里，就是这样，开下来不会觉得特别累。
音乐，水，随便找个人陪你。不要准备很多食物。真的没必要。公牛，咖啡，适量就好，其实是一种心理安慰，也不是很有用。按照我说的，基本不需要。
感觉你从来没有跑过高速公路。800公里只能算中长途，不能算长途，大概是10小时。没什么好准备的。准备一些食物和零食，防止开车时犯困。
根据你的问题，我需要提醒你:
1提前去车库验车。告诉机修工跑一段距离，机修工自然就明白该去哪里检查了。主要检查机油滤清器刹车片、轮胎底盘等。经检查，可以安全运行。
2提前做好路线图，从哪里上高速，从哪里下高速，需要从一条高速转到另一条吗？记住高速公路入口的名称，高速公路的编号(什么高速公路编号)和高速公路出口的名称。这些都是想着不要在高速公路上狂奔，稍微犹豫就错过了路口。在高速公路出口和岔路口前方至少5公里和2公里处，将会有路标。做好下一条路的准备，提前并入最右侧车道，通过500米标志后打右转向灯减速(先松开油门，自由滑行一定距离)。
一旦错过了路口，不要后悔。如果早下车，没关系，出了收费站再回头重新进收费站就行了；如果错过了路口，千万不要停车或倒车，太危险了，来不及了！继续开。如果有服务区，就进去。一般服务区都有掉头涵洞。如果你穿过涵洞，你会回到高速上。不进服务区也没关系。下一个出口出收费站就行了，掉头再上高速。这种情况是老司机经常遇到的，但是他们不能突然刹车，更不用说掉头，记住！记住！
高速行驶时，每隔两三个小时就要在服务区休息一下，去趟洗手间或者喝点水吃点东西，让眼睛和大脑得到休息。高速公路一般每50公里就有一个服务区(与地区发展有关，内陆沿海城市周边服务区密集，西北地区稀疏)。注意油量，根据你的距离，在高速公路上至少加一次油。我曾经上过G95张承高速，在张家口服务区没加过油。过了张家口，连续两次关闭服务区，油表不再显示剩余油。冰天雪地里一片漆黑，路况不熟。我能在哪里找到石油？当时我就满头大汗。幸运的是，我终于开到一个出口。出了收费站后，我关了发动机，走了很长一段路才找到一个加油站。深刻的教训！
5高速行驶时，紧跟车流速度，不要太慢，也不要超速太多；与前车保持距离，不要经常变道；变道时要提前打转向灯，逐步变道，不要突然变道。8秒10秒逐渐变道，给后车减速避让留有余地和时间；远离大货车，不要跟大货车，也不要让大货车跟着你；超车要明确果断，不要跟车超车，要等前车通过，然后留出空隙再超车，给自己留有避让的余地。夜间超车时，给大货车打个闪灯，货车表示让行就超车。特别注意前面大货车的车轮轨迹。如果卡车车轮行驶在车道旁边或压在车道上，司机可能会困倦和困惑。你要闪一下灯，提醒前面的货车司机，如果货车让开了，远离车道，说明司机清醒了再超车，否则不要超车；高速上，车速快，交通状况变化快。不要总是盯着前面。三个后视镜要轮流看后面的交通情况。超车时要保持匀速，尽量不要变道，让后车变道超车，给后车留出超车空间；高速公路上经常有路，路变窄了，变成单右车道或者单左车道，甚至变成对向车道。时刻注意路边的标志和减速标志，切记！记住！当对面交通繁忙时，尽量避开最左边的车道；遇车辆故障，停在应急车道，打开双闪，将红色三脚架放在车辆后方150米处的车道上。人们离开车辆，躲在高速护栏外，然后寻求帮助。
我能想到的就这些了。有点啰嗦。挑点有用的，老司机就走一圈。
亲身经历，从简单的喝水到吃饭，再到稍微经历一下喜马拉雅的故事，最后有一车有趣的人很重要，不然大家都睡了，神仙也扛不住。另外我推荐买个车载麦克风，下载k歌软件，在车上唱K，也很提神。简而言之，就是能让你产生大脑波动的东西。
开车的人都知道，路程不短，即使不堵车，有时也要十几八个小时，有的甚至更久。所以你首先要知道有没有等候区，有没有服务点。毕竟开车很无聊，很累，适当的休息是必不可少的。不要老是冲向目的地或者想比赛快一点，炫耀自己的技术。这些都不可取。因为这是一个关于人生的笑话，最后会不了了之，有的不仅害了自己还害了别人，所以开车根本不在乎你的速度是多少，什么时候到。最重要的是安全第一。