F-22猛禽战斗机

F-22猛禽被设计为世界领先的空中优势战斗机，这意味着它注定是世界上最好的狗战斗机。

说到空中缠斗，真的没有什么比得上F-22了。即使是相对较新的F-35战斗机，也因其态势感知能力而成为飞行员喜爱的战斗机，但F-35并不具备F-22那样灵活的运动能力或潜在实力。

F-35是作为一种实用的、可出口的多用途战斗机而被创造出来的，被称赞的是数据享受和网络连接，而不是出色的空战能力。

“先观察，先开火，先杀敌人”

F-22战斗机外形美观。这种战斗机是洛克希德公司制造的？马丁公司的臭鼬工厂的设计得益于战斗机攻击机F-117夜鹰(F-117夜鹰)和侦察机SR-71黑鸟(SR-71黑鸟)。

F-22的隐身技术已经在F-117上进行了实战测试，但工程师们对F-22进行了显著改进，使第五代喷气式飞机更加隐身。再加上强大的计算能力和先进的空战技术，F-22成为了强有力的武器。

至于黑鸟，其太空时代的钛合金使其保持快速、高和不可预测，因此F-22也从中受益。

虽然设计速度没有SR-71快，但F-22使用的材料必须足够坚固，以应对高速机动的巨大压力，并使战斗机远离雷达。

F-22的设计足以让它不被敌人发现，等发现了再行动就来不及了。“所有环境下第一眼，第一枪，第一杀”是F-22猛禽的座右铭。

这种飞机可以接近目标，携带致命的有效载荷，甚至可以在敌人发现之前撤离，更不用说敌人有机会对其采取行动。

实现超音速巡航

F-22的大部分性能归功于其两台普惠F119-PW-100涡扇发动机——每台发动机都配备了推力矢量喷嘴，这使其具有极高的机动性。每个普惠发动机都有足够的功率提供35，000磅的推力。在这样的动力下，F-22的速度可以超过2马赫。

F-22还可以超音速巡航，这意味着它可以在不使用加力的情况下以超音速飞行。通常，喷气式飞机需要加力燃烧室才能以超音速飞行。

使用加力燃烧室的问题是会很快消耗燃油:加力燃烧室本质上是燃油，与氧气混合后喷入发动机的排气流中，产生爆发性的推力增加。

但是，F-22是空中优势战斗机，需要节省燃料用于空战，而空战本身就是一项燃料密集型活动。

如果F-22仅仅为了到达空战现场而消耗掉所有的燃料，就会使战斗机变得毫无用处。为了节省F-22战斗机的燃料，以有效地执行空中优势任务，包括了超级巡航技术。

强大的火力

在航空电子设备和初始计算能力方面，F-22不如F-35令人印象深刻，后者仍然是行业标准。

然而，F-22作为真正的第五代战斗机，仍然有足够的能力使用传感器融合来合成多个机载传感器系统的数据，为飞行员提供更加连贯的战术画面，提高他们的态势感知能力，使他们在驾驶舱的工作更加轻松。

具体来说，F-22要看马丁？玛丽埃塔公司的AN/AAR-56红外和紫外导弹发射探测器；西屋/德克萨斯仪器公司的AN/APG-77有源电子扫描阵列雷达:TRW通信/导航/识别(CNI)套件；和桑德斯的安/ALR-94电子战系统)/通用电气。因此，F-22成为了一种非常强大的飞机，空军人员通常称之为“迷你预警机”。

F-22可以携带大量火力，全部在机身内部武器舱(另一个世界首创)。这种战斗机是一种超音速飞行武器:两枚AIM-9响尾蛇热寻的空对空导弹位于侧武器舱。

下腹部武器舱可携带6枚AIM-120雷达制导空对空导弹。两枚1，000磅(453公斤)联合直接攻击弹药(JDAM)和两枚空对空导弹可以执行空对地任务。

如果这还不够的话，F-22猛禽可以从其M61A2 20mm六管机关炮发射480发子弹，命中率为100发/秒，足以一次触发摧毁所有敌人。

空军现在正在与F-22合作，这样它就可以部署AIM-260联合先进战术导弹(JATM)，从而在空战中获得优势。JATM将拥有比先进中程空对空导弹(AMRAAM)更好的射程。随着JATM进入初始作战能力，它将在26财年取代AMRAAM。

新JATM并不是整个猛禽。红外搜索和跟踪(IRST)系统将使F-22能够更好地攻击多个目标，这将加快战斗机的杀伤链。这种隐形战斗机还将配备头盔显示器和瞄准系统，美国其他战斗机已经具备这些功能。

所以这种战斗机的空战能力是无与伦比的。