对于日本亚航退出航空市场一事，你有何看法？

日本亚洲航空公司于2014年成立，是一家廉价的航空，受到了业内的一致好评。连续六年被评为?世界最佳低成本的航空公司?，因为低成本，所以受到了乘客的追捧，但是廉价的收益模式只能依靠高的入座率和高的周转率来维持运营。

碰到了今年疫情的影响，该公司4月份起不得不全面停飞，8月份开始陆续恢复国内航线，交通禁止无疑对航空业打击是巨大。在二季度，日本的乘客人数仅仅2500人，只有往年的2%，同时公司也进行了自救模式，让员工自愿离职，然而300人的员工，离职率仅仅有2%，足以可见大家的生活都不太好。

今年不得不说是对航空业是最大的打击，全球已有23家航空公司宣布倒闭，原因都是运营资金不足，还要支付场地费和其他一些开支成本，还有人力工资成本，最终这些资金拖垮了这些航空公司，有机构预测全球到明年年初将有4600万个航空岗位，将受到削减。

类似于日本亚洲航空的倒闭，泰国航空公司也受到了影响，但是泰国航空公司利用油条拯救了航空公司，航空公司救活了，原因是油条热卖的功劳，多少是令人啼笑皆非的事实。

国外疫情还远未减轻，而且很多国家还在进行第二波，未来的航空行业还将处在严冬，打击是巨大的，明年年初都不大可能减弱，还好疫苗已经来临，对一些国家的航空业，总算是看到一些曙光。受疫情的影响，不光是航空业，旅游业，影视业都受到了不小的挑战。

日本还有很多航空公司，亚洲航空公司的倒闭，对别的航空公司来说，既是机遇又是挑战，大家的资金流都不好，唯一的好处是顾客率比较集中了。