梅赛德斯车队提前4站锁定年度冠军

2020赛季F1锦标赛来到意大利，在著名的伊莫拉赛道开展赛季第13站的争夺，第2位发车的梅赛德斯车队的汉密尔顿凭借对于轮胎的保护，凭借晚进站优势逆转夺冠，博塔斯获得亚军，里卡多获得季军，红牛车队的维斯塔潘在比赛中从第2名的位置爆胎退赛，阿尔本也在比赛最后时刻失误跌出积分区。?

比赛在发车阶段出现了一点意外，第2位发车的汉密尔顿一度被挤到第3位。

不过凭借赛中策略以及借助虚拟安全车的机会，汉密尔顿上升到第1名，并将优势保持到最后，博塔斯和里卡多分列二三位。

本站最佳车手则属于刚与阿尔法·罗密欧续约的莱科宁，第18位发车的他最终以第９名完赛。?

赛后，梅赛德斯车队积分达到479分，提前4站锁定车队总冠军。

从2014到2020年，梅赛德斯豪取F1车队总冠军七连冠，成功超越法拉利1999-2004年创下的六连冠记录，成为F1车队总冠军连胜最长纪录。

“车队每一个在总部的成员都是无名英雄，车迷可能会认为我们对此已经很习惯了，但是能够一起打破历史纪录是非常不可思议的。”

汉密尔顿赛后异常激动，与拿到个人第93个分站赛冠军相比，他更在乎车队的七连冠霸业。

比赛结束后，梅赛德斯领队沃尔夫第一时间通过车队无线电感谢了汉密尔顿和博塔斯。

“我们有一个令人惊讶的团队，我们一直在一起，并努力把这项运动推到一个新的位置，我们做到了。”沃尔夫称，他很自豪能成为这支伟大车队的一部分，“只要我们保持活力，我们可以走得更远，我们也期待新的挑战。”

毫无疑问，2020赛季是梅赛德斯车队队史值得纪念的，个人和车队记录双丰收充分体现了车手与车队之间互相成就的关系。

在余下的四站比赛中，雷诺、迈凯伦、印度力量（Racing?P）积分接近，车队积分榜三位置仍存在悬念。

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