伊尔-62的简介

1962年开始设计并制造。1963年1月3日第一架原型机首飞，原计划装库兹涅佐夫HK-8涡轮风扇发动机，但未能按时交付，所以第一架原型机暂时改装留里卡涡轮风扇发动机，经过近4年的试验和改进，于1966年投入小批量生产。1967年3月10日开始在国内航线上使用。同年9月，首飞莫斯科至加拿大的蒙特利尔的国际航线。1968年7月加入莫斯科至美国纽约的航线（全长7700千米）。

伊尔-62外形最显著的特点是采用T形尾翼，后机身左右两侧各并排安排两台发动机。由于机尾安装发动机的位置的影响，采用高平尾布局，增加了垂直尾翼结构的复杂性和重量。机体出现空载与满载的重心移动距离较大的问题，装卸货物时可放下液压操纵的双轮支柱支撑后机身。

至1993年停产，伊尔-62***生产276架，主要供前苏联民航局使用，先后出口到捷克和斯洛伐克、德国、波兰、中国、朝鲜、古巴、罗马尼亚等国***75架。