公交车为什么可以超载
问题一：公交车为什么可以超载啊 公交车不是可以超载,因为公交车的运骇性质比较特殊,不像长途汽车和货车,它每隔一段距离就有一隔车站,所以速度不会很快,出危险的几率也是很低的,毕竟在市区公交车的速度最多不会超过50迈.不像长途汽车和货车,车速快,危险系数高
问题二：为什么公交车可以超载 因为公交车不上高速，一般都在市区，速度慢，所以能上很多人，公交车不存在超载一说，公交车的质量是相当过硬，别看一辆公交车，上百万
问题三：城乡公交车能超载吗? 城乡公交车也不能够超员，
查实要罚款扣分。
不过相对来说管的比较松
问题四：公交车超载怎么没有人开罚单呢？ 我给你一个广州的案例。
本版撰文 时报记者 李宪锋 本版摄影 时报记者 龙成关
20日上午，一辆满载乘客的288线路公交车在行驶到洛溪大桥收费站时，被执勤交警截停。番禺交警大队四中队警察以公交车超载为由对司机开罚单，除扣除2分外，另罚200元。对此，公交司机表示不满：根据广州市的现状，公交车不超载根本不可能。而交警则解释说，按照交通法，公交车属机动车，超载就属违章行为，处罚是按章办事。广东省政协委员王则楚认为：交警要以维护城市公***交通为先，公安部门应重新核定处罚超载公交标准。
事件回放 车流高峰超载公交被罚
一名司机因此被番禺交警扣掉2分罚款200元!
20日上午8时50分，一辆由祈福新村开往西华路尾的288线路公交车在刚刚驶过洛溪大桥收费站，就被路边执勤的交警截停。
据乘客刘先生介绍，一名交警上车后就大声喊：哇噻！竟然超载这么多人！然后就对公交车司机说，请把驾驶证拿出来。随后，交警就拿着司机交出的驾驶证下车开了罚单。与此同时，交警也截停了3辆中山开往广州方向的长途大巴。
记者在罚单上看到，交警是以“超载20%”为由对公交车开单处罚的，罚单上限定司机在15日内到交警四中队办理手续，否则吊销执照。
交警在对司机开完罚单后，还以超载为由不准公交车开走，要超载的乘客下车后才能继续行驶。最后，10多名乘客被转移到另外一辆288公交车，被处罚的288路公交车才重新上路。
刘先生向记者介绍，当时，车上的乘客中有的是带着孩子去儿童医院和中山三院看病的，也有的是急着上班的。对于公交车被截停耽误时间，市民们非常着急，对执勤交警处理较慢表示不满。此外，乘客们对公交车被处罚的理由是超载感到诧异。刘先生说，所有往广州方向的公交车几乎都超载，为什么只处罚一辆车？一般情况下，交警是不处罚公交车超载的，今天怎么会突然想起来要处罚呢？
阻塞交通说 增派车辆可能路更难行
公交公司认为限制超载广州公交车至少要增2/3
记者随后找到了被处罚的广州番广公***汽车公司的黄司机。黄司机向记者介绍说，自己所开的公交超载被罚，除扣了2分外，还要交200元罚款。交警的做法是对的，所以只得自认倒霉。
黄司机说，每天早上7时至9时，进广州城的122、522、512等线路公交车全部是满载，没有一辆不超员，在超载高峰时，乘客会将上下车门处挤得满满的，连乘客上下都困难。广州的公交车超载是历来都有的现象，交警们都是心知肚明。黄司机认为，处罚超载公交车的原因可能是交警在每月分配的任务完成不够的情况下，才会找超载公交车开刀。
黄司机虽然认为交警处罚超载公交是正确的，但他认为，实施起来应当一视同仁。
广州某公***汽车公司负责人在接受记者的采访时介绍，广州现有公交车8000多辆，在上下班高峰期远远不能保证市民用车的需求，如要按照交警的要求，广州的公交车至少还要再增加总量的三分之二。
广州现有机动车辆170万辆，已经因车太多而导致市区的车速缓慢。如果按照不超载的要求，公交公司将足够的车辆派上路的话，恐怕谁也走不了，全停在路上了。再说，全国所有城市都存在公交超载现象，广州在全国是属交通设施比较完善和先进的城市，但仍然存在公交超载的现象，所以公交超载不应属于违章，交警部门要重新核定超载的标准。现在不是车超不超载的问题，而是道路能不能允许的问题。如果现在交警想起来就查，不想查就不查，对公交公司来说，有失公平。
依法办事说 我们执法是完全正确的
针对执法不公的疑问番禺交警表示不好回答
记者昨天上午来到了位于番禺区洛溪大桥西侧的番禺区公安分局交警大队......>>
问题五：为什么公交车装那么多人都不算超载？ 据广州市客管部门介绍，建设部和公安部各有一个对公交超载的界定。按照国家建设部对公交车限载的国家标准是8人/平方米，按照这个标准，公交车上一般要超过80人以上才属于超载。但是公安部执行的标准是车辆出厂时的核定载客量为准，按照这个标准，广州市公交车的核定载客量就是每辆车35人到43人之间。
实际上，公交司机有规定不能拒载，经常只能劝乘客等下一趟车。
问题六：为什么公交车超载不被罚单 -
呵呵
按建设部1992年行业标准，公交车每平方米允许站立8人，即0.125平方/人。而实际上一个人站立时所占用的面积基本上在0.06平方以上，再算上座位占用的面积，平均算下来，每平方一般都达不到8人，所以一般都不会超载。
也就是说直到公交车前门进一个人，后门就被挤出来一个人，也不算超载。而且
公交车的生产商在设计的时候就考虑到这些问题，所以性能方面都比一搬的车要强。比如刹车系统是最稳靠的。
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问题七：为什么城市公交车可以超载好多好多? 从法律上讲，公交车目前基本不存在超载问题。
按建设部1992年行业标准，公交车每平方米允许站立8人，即0.125平方/人。而实际上一个人站立时所占用的面积基本上在0.06平方以上，再算上座位占用的面积，平均算下来，每平方一般都达不到8人，所以一般场不会超载。
从公交公司来说，其实也不希望让市民受挤。但“限载”在实际操作中并不容易。因为按照城市公交客运行业的要求，客运服务中要逢站必停，不得甩站、甩客，若限制载客量，势必出现拒载、甩站问题，这与方便群众乘车宗旨相悖。而且由于每站上下车人数不同，即使“限载”，也很难算清下一站该上多少人。
问题八：为什么公交车可以超载而私家车超一人都被罚款 玩过模拟城市没？什么样的税收都可以调，只要在市民的承受范围之内就可以无限制往上加税。公交车在游戏里是市政建设是 *** 掏钱的，每个月都要不少的维护费，你见过有哪个 *** 自已罚自已钱的吗，就算罚了也是先掏出来再收进去。整个游戏就是教你怎么样维持城市运行，再进一步就是如何多赚钱，钱从何而来？卖地卖电卖水垃圾处理最弧要的就是从市民手中收税。私家车属于高收入家庭，高收入家庭在游戏中是税收最重的，敢超载!见一个逮一个这可是创收啊，呵呵。
我们那里有一些短程公交超载是要罚款的，因为那些公交是承包给个人运营的，无语吧!
问题九：为什么公交车不管上多少人都不算超载 按站立乘客用的地板面积计算，城市公***汽车及无轨电车为0.125m2核定1人，其他允许有站立乘客的客车为0.15m2核定1人。根据上述标准，1平米可以站8个人，所以就算就算满了，也不会超载。
问题十：为什么公交车可以超载而私家车超一人都被罚款 玩过模拟城市没？什么样的税收都可以调，只要在市民的承受范围之内就可以无限制往上加税。公交车在游戏里是市政建设是 *** 掏钱的，每个月都要不少的维护费，你见过有哪个 *** 自已罚自已钱的吗，就算罚了也是先掏出来再收进去。整个游戏就是教你怎么样维持城市运行，再进一步就是如何多赚钱，钱从何而来？卖地卖电卖水垃圾处理最弧要的就是从市民手中收税。私家车属于高收入家庭，高收入家庭在游戏中是税收最重的，敢超载!见一个逮一个这可是创收啊，呵呵。
我们那里有一些短程公交超载是要罚款的，因为那些公交是承包给个人运营的，无语吧!