安徽亳州东风本田

这个周末，东风本田亳州4S店火了。抖音上两段视频向我们展示了这样一个维权故事。卞先生买了一辆CR-V，店里收了他1000元续保押金，一年后他不想在店里续保，押金不给退了。于是他向浙江广播电台求助，主持人小北亲自打电话质问4S店，让我们见到了店家有多嚣张，既不承认自己错了也不退钱更不道歉。

最后主持人找到了厂家，厂家出面才解决了这件事，卞先生拿回了押金，涉事4S店经理被免职，4S店发微博致歉。看似这件事完美解决了，不过4S店到底有多少卖车黑幕成了大家议论焦点，还记得去年坐引擎盖的奔驰女吗？还记得那笔金融服务费吗？

为啥4S店卖个车，能卖出这么多不合法却被行业默认的潜规则呢？

其实 汽车 消费市场多年来一直水很深，各种巧立名目的服务费、金融费用、保险费用、精品费用，还有售后保养时的各种费用……几乎每个买车的人都遇到过。

就像去年的奔驰女遇到的，她明明有能力全款买车，但是销售非要说服她办理贷款，这样才能享受各种优惠。其实这就是4S店赚钱的途径，全款买车相当于一锤子买卖，销售和店长没有拿提成的理由了，因为你的钱一次性付清了，顶多收一个上牌服务费。

贷款则不同，一方面厂家自己的金融服务公司有硬性指标，办理贷款他们才能拿到返点，另一方面办贷款可以衍生出金融服务费、贷款手续费等等相关费用，他们才有拿提成的可能性。所以大部分4S店都不欢迎消费者全款买车，如果你硬要全款，可能就要等很久提车，或者故意拖你的手续办理。

除了金融服务费，还有额外加装精品装饰的费用，以及要求你提车时必须在店里购买商业险，如果不买，结果和上面一样，要么不卖你车，要么很久提不到车。像卞先生遇到的情况，也是行业潜规则，大家都默认了，交一两千元的续保押金，同时签订一份合同，一般要求你买车三年内的保险都必须在店里上，否则押金不退。

可是大家都很明白，现在车险优惠很多，自己在APP上投保肯定比店里便宜不少，还有各种赠送礼物。所以一般大家怕麻烦，会选择第一年在店里上商业险，第二年就自己上了，这个时候如果你交过续保押金，肯定就要不回来这笔钱了。

但是，续保押金和金融服务费一样，都属于霸王条款，在消费者权益保护法里找不到任何依据，如果真的打官司，肯定4S店会输，但是中国人都怕麻烦，你愿意为了一两千的押金，去花时间花精力打官司对簿公堂吗？估计大部分人不愿意，尤其是买的车越贵，越不会为了这点小钱去惹麻烦，4S店就是看准了大家的这种心理，屡试不爽。

去年奔驰女维权之后，奔驰在中国立马推出了《服务公约》，保证以后不乱收费，全部明码实价不搞猫腻，但是其他品牌呢？

要说4S店心里也很苦，如今卖新车不赚钱已经是行业***识了，中国 汽车 流通协会公布的数据显示，2019年经销商平均毛利率为-0.01%，也就是说大家都卖一辆亏一辆。但是经销商不是搞慈善的，卖车不赚钱，从哪里赚钱呢？

统计数据显示，新车销售利润只占经销商总利润的3.4%，售后利润却占比58.2%，也就是说，你把车买走了，他们赚不了多少钱，但是以后你回店里保养维修，他们才开始赚钱。而金融和保险的费用，则是等你回店里售后之前，他们能赚到的唯一一笔“巨款”了。

而且大家也发现了，从去年的奔驰到这次的东风本田，出问题被曝光的都是热销品牌，换句话说人家4S店不愁卖，不加价就不错了，态度自然嚣张。这种行业乱象，何时才能杜绝，恐怕没人知道，毕竟如果4S店连这点小钱也没得挣，还能怎么糊口呢？是不是接下来从售后上做文章、下手更狠呢？