成龙的“超级警察”是如何炼成的？

听导演细讲电影的拍摄经历，会让人重看影片时更加理解和感受到台前幕后工作人员的种种不易，尤其是动作片，那可真都是有血有泪的经历，细节攻就为大家多多贡献一些这样的访谈和回忆，今天先来上一篇《警察故事3超级警察》导演唐季礼的访谈录，幕后故事料很足~~

唐季礼：《警察故事3超级警察》的确带给我不少难忘的回忆！

电影里那一场劫囚犯的戏，动员了直升机、一百辆汽车、装甲车，更涉及枪战。因为那个钟楼在高等法院，我们需要向高等法院申请拍摄，但高等法院的七名大法官均反对，理由是意识不良，不获批准。

但我认为那只不过是电影故事，加上剧情需要，没有理由去找另一个场景代替，如果一定要进行拍摄，那怎么办呢？幸好交通警察当局，对拍摄十分支持，承诺可以给我四个小时，但我们必须在星期一早上九时之前清场，因为那里是主要的交通干道。

怎料一分之下，发觉需要拍摄二十八个分镜，其中既要拍直升机，又要拍飞车，而我却只有四个小时去完成，真的十分困难，我唯有尽力而为，做到最好。

于是我把工作人员分成四队，依照分镜早一天进行彩排，并由清晨四时半开始准备，天一亮便开始拍摄，整场戏由直升机开始?张曼玉被人从直升机上推下?杨紫琼飞奔直跳上囚车?加上枪战、爆炸的反应弹?还要兼顾那一百辆汽车?在马来西亚找临时演员已经不容易，单是那一百辆车的排位，已花了不少时间?更何况要在四个小时内完成，所有工作人员都是抬着机器冲，没有一个是步行的，拍好了一组镜头，通过对讲机一声号令，大家跑呀跑。

我有四部对讲机，一部跟直升机上的人员沟通，一部跟交通警员沟通，一部跟副导演联络，一部指挥机器组。我是有一名助手，替我拿着其中两部，自己就口袋里放一部，手拿着另一部，就是这样我真的在四个小时内，完成当日的拍摄，感觉上是很开心的。

拍摄那一场追逐火车的戏，最难的地方在于如何把直升机勾住，因为那是十分危险的，我们需要把成龙吊在直升机下，感觉上他真的抓住绳梯，捕捉他飞向迎面而来的火车，在千钧一发之际，就要将他拉高，如果当中吊梯真的被什么卡住，那就十分危险，该怎样进行拍摄呢？我们就想到先把绳梯勾在火车卡，在直升机上用人手拉着绳梯，万一有什么事故，只要把绳梯抛掉就可以了。

各人都以为那是个好方法，其实我想要的效果是直升机突然被火车卡勾住，然后摇晃，要怎样造成直升机摇晃的效果呢？我一方面吩咐直升机师，做出直升机摇晃的反应动作，另一方面为配合他的动作，我与武术指导就用力拉着绳梯，怎料到拍摄的时候，我们以为准备充足，但真的棋差一着，我们把绳梯往外面抛时，怎料力度不够，因为那绳梯真的很重，绳梯绊住了直升机的脚架，差点真的把直升机拖垮。

眼看直升机一直在倾侧，顶上的机叶差一点打在火车顶，幸好直升机师机警，他叫Captain Yau，曾效力马来西亚空军，他冷静的问我绳梯绊住了那一方，我立刻说在左方，只见他用力一扭，在险酿成意外前直升机凌空一转，真的厉害，直升机仿如弹簧般直冲上天一千米，事后直升机师也都抹了一把冷汗，他的肩膀亦因用力过度而扭伤，我们眼见自己快没命了，直升机真的被卡住了，顶上的机叶真的差一点打在火车顶，就凭机师尽力扭转形势，直升机冲上半空，事隔两个星期后，回想起来真的仍有余悸，拍摄看似简单?

另外提到曾江在直升机上的戏份，讲述他因机身晃动而被抛出，当时我做他的替身，从高空跳下，这看似简单，但原来从直升机上看有四十米高，而火车行走时又摇晃不定，如果落点不准确?因为落脚的地方太窄，只有这么阔，如果落点不够准确，又或是被弹出火车卡，跌落到火车轨旁的小路。

因为那里有很多又硬又尖的碎石，万一跌到那里，定必粉身碎骨。因为已有一段长时间没做特技人，忘记了放入保护垫，负责服装的同事给我鞋穿，我就穿上，在摇晃的直升机上跳下来后，就把脚踝的骨撞得爆裂，因此接下来的戏份，直到煞科，我只得扶着拐杖拍摄。

记得第一次跟成龙合作，是十三年前的事。当时我还很年青，而他已是一位天皇巨星，所以跟他说话的时候对他十分尊重，遇到有意见分歧的时候，我们不会争拗得面耳热，通常在争拗过后，我会先听取他的意见，不会多说一句话，然后叫他给我多一点时间考虑，等到他心情平静后，有耐性聆听听的时候再向他慢慢解释我的做法，解释背后的原因，通常用这个方法，他会容易接受，但如果当时直接提出建议，反对他的做法，即时跟他争拗，如果他有先入为主的想法，他就未必会同意你的方法，等到他有耐性的时候，你慢慢跟他解释清楚，他会听你的意见，我们之所以能够合作良好，是因为我很了解他的性格。

因为由是一名新导演伙拍一位天皇巨星，我当然会想尽办法，希望将自己一生所学到的，所见过的动作场面，如何加入海、陆、空三方面的元素，就如电影中有快艇、枪战、爆炸、拳脚功夫、飞车、撞车、直升机、电单车、火车，差不多所有动作片的元素，在《警察故事3超级警察》中都可以见到。

而最难忘的是，因为我锐意创新，希望在结局上在完场前的十数分钟有所突破，例如在典型的香港电影，结局的场景多数在货仓或是厂景，观众一看，就必然猜中当门一关上，就必定有十至十五分钟激烈的拳脚打斗，观众都猜准了，所以在《警察故事三超级警察》，我要结局在观众意料之外。由劫走囚犯开始，他们逃走?汽车追逐直至追到钟楼?再到直升机?之后如何呢？每一个步骤都是观众所猜不到的。

而最难忘的是要成龙在七楼高的天台，飞身扑出抓住一条绳梯，还要拍到地面的情况，这其实是一件十分危险的事情，当然我们有做彩排，但其实成龙是有畏高症的，我最初也不知道，因为看过他以前的电影，我便问他怎样做得到，他就说只有拍摄电影才可以，若在平日就千万别要找他，因为他畏高，记得带他上天台的时候，他看到也表现得很畏惧，但到拍摄时他就变成了第二个人，可能这就叫作专业吧，变成了一个超人，他就冲出天台抓住了绳梯?一直在吊在半空。但在直升机飞行的时候是很危险的，因为直升机的时速有八十公里。

记得有一个镜头，我安排了另一部直升机紧贴其后进行拍摄，因为我要清楚拍到他的正面，但因为摄影师在机上很难控制镜头的稳定性，而当你的镜头越拉得近震动越大，虽然同一个镜头已拍了很多次，但摄影师在对讲机内说，怎样也无法清楚地拍摄到成龙的正面，但我说已将成龙吊在半空那么长时间，如果拍不到他的正面，让观众误以为那只不过是替身，当然不可以，再试一次吧！

但我转身见成龙的脸色也变青了，因为吊在半空的时间太长，飞了很多次，而天气也很冷，我问成不成？飞机师说成龙看似快撑不下去了，他说倒不如算了吧！但我心知若不能完成这个镜头更不成，于是我向下望问成龙还可不可以撑下去，他向上望，说可以就成了，他的意思是若我说可以就成了，于是我就向飞机师说成龙可以，我们再来一次吧！

就是这样再飞了一次，再重拍的那一次。真的成功拍摄到成龙的正面，但成龙也显得有一点气忿，从电影结尾的NG片段可以看到，成龙将鞋用力摔掉，十分气忿，到他回到地面之后，我跟他说快看看录影带吧！已清清楚楚拍摄到他的正面，当他看过后就什么怨气也消除了，他也很满意。

跟他合作最感快乐的是他的优点是肯拼搏，如果他认为是值得的就行，而作为一个导演的压力就是当一个演员肯替你去搏，如果拍不到所需要的效果，就是我的责任，这就是我跟成龙难忘的经历。

我在1986年拍摄《中华战士》的时候，认识了杨紫琼，当时我是副指导，经常一起排练，从那时开始已经很欣赏她。她也是一位让不少武师所佩服的女演员，因为武师多是自傲，身手不凡，而作为一名女性又可让武师们所敬佩的，相信只有杨紫琼一人。除了美貌之外，她既懂得功夫，勤奋不怕辛苦，也是一位十分好的演员。我觉得她是一名不可多得的演员，也是中国人的光荣。

记得有一场戏需要杨紫琼驾驶电单车，在火车顶上做飞跃的特技动作。最难忘的是她不懂驾驶电单车，到我把构思向她解释时，她很喜欢，但她不懂驾驶电单车，那怎么办呢？我提议她，不如去学吧！为了安抚她，让她放心一点，事实上我也不懂驾驶电单车，开快车还可以，就是不喜欢电单车，因为实在太危险，我有多名朋友都因为驾驶电单车而受伤，所以我一直都不赞成开电单车。但拍摄在即，怎么办呢？我就陪着她一起学习，我们在拍摄前一个星期去学，杨紫琼学得很快，只是跌了数次。

杨紫琼的确巾帼不让须眉，虽说她十分女性化，但一说到拳脚功夫，她可以比男人还厉害，似是神奇女侠。我跟她一起学，然后再试上斜坡、飞车。

第一次要拍摄飞车的镜头，我们替她用上了“威也”，我向她说只要做到有飞跃的感觉便可以，因为余下的动作可以用剪接方式接起来，但怎料当电单车凌空飞起，我们把她拉高的时候，她的脚撞在电单车的扶手上，当时我们跟她距离有一百米，我正拿着摄影机在拍摄，但已听到“澎”的一声巨响，亦见她已痛得蹲了下来。

我即时冲到她的跟前，见她痛得眼泪直流，当我冲向她时，她第一时间只问了我一句行不行，我看见她那个模样，自己也有一点泪光。一看之下，已见她的脚已肿起来，但她仍强撑下来，只问我拍摄的效果好不好。

我不忍卒睹，亦不忍心要她再试，但我心知真的不行。她一见我犹疑，便说：“导演，我们再来一次！”我说好，就再来一次吧！但我一转身，自己亦感十分难过，因为见到一个演员肯为自己如此拼搏，可能是她见成龙那么拼搏，就不得不拼下去。

因为我们有最好的男动作演员，也有最好的女动作演员，这是他们的第一次合作，也可说是这个原因令他们为这部电影而拼搏。再试之后，她又真的做得到，就是她那一份坚毅的精神，令我对她十分佩服。

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小彩蛋：

这个小彩蛋与《超级警察》无关，讲一个唐季礼的“露脸”小细节。唐季礼当年还只是个武行的时候，在《英雄本色2》中很多动作戏里担任张国荣的替身，吴宇森导演为了让他露露面，索性在戏中安排了一次正面“替身”。

第88分钟左右，阿杰殉职后，阿豪从医院出来，神情恍惚过马路，差点被车撞，一个警察（唐季礼演的）拉住他，狄龙误认为是“阿杰”，很催泪的一个小情节。