日本亚洲航空将退出航空市场，是否与日本现在的经济有关？

日本的亚洲航空公司的倒闭，其实不是全球第1家，全球***已有23家航空公司倒闭，都是因为资金流和疫情的影响，资金流运转不过来，被迫宣布倒闭，当然，有一部分原因是来自日本的经济下滑，经济不振是受了疫情的原因，对全球都造成了不可逆转的影响，全球经济增长都会放缓，如今全球经济已是***同体，一荣俱荣一损俱损的局面。

亚洲航空公司的倒闭，主要原因归咎于自身的资金流运转不过来，它成立于2004年，刚开始成立之初，就定位廉价航空公司，一推出就火爆，受到广大乘客的欢迎，连续6年被评为?世界最佳低成本航空公司?。

这个低价既有好处也有坏处，好处是在经济不受影响的情况下，得到了大量普通乘客的欢迎，入座率高和好评率高，让这家公司的名声也越来越大，坏的是今年受到了疫情的影响，入座率直线下滑，因为低成本收益，盈亏模式只能依靠高的入座率和高的资金运转来维持。

从今年四月份，受疫情影响不得不全面停飞，停飞前入座率只有以往的百分之二，在今年八月份开始陆续恢复国内航线，依然是杯水车薪。

全球的经济都受到下滑，日本也同样如此，今年不光航空业遭受了影响，旅游业，交通部门都会受到冲击，国内民众收入同样会减少，收入减少的同时，大家都会精打细算，乘坐工具的变化，也令航空业遭遇寒冬成为必然。

如今的国外疫情还是比较严重的，航空业可能还要再坚持一段时间，不过好在全球疫苗的研发都开始了，大部分的民众也可以在明年接种，相信从明年开始航空业会迎来复苏。