2021年互联网约车市场如何？

目前我国网约车主要集中在一二线城市，三四线城市渗透率较小。未来随着各网约车在三四线城市加大布局，以及消费水平提升促进消费升级的态势下，三四线城市需求量仍存在较大的发展。

现阶段的网约车，是以私家车加盟的C2C营运模式为主的。但从整个网约车的合规趋势来看，滴滴出行、美团打车采用的是C2C模式，属于轻资产运营模式。可首汽约车、曹操专车、享道出行等新兴网约车平台，它们采用的却是B2C模式。

由网约车公司提供合规的网约车辆，降低司机的营运成本及风险，从而规范整个网约车的营运秩序。但B2C模式属于重资产运营，毫无疑问，这将加重网约车平台的运营成本，未来如果无法通过扩大市场达到规模经济效益，该重资产运营模式下将面临较大的风险。

延伸阅读－杭州“网约车跳车”事件：

6月12日，杭州的高女士打了一辆首汽约车，途中她认为司机企图跟她搭讪且两次更改路线。高女士越想越怕选择了跳车，导致左臂骨折。

据媒体报道，在事件曝光后，面对网上质疑，6月19日，首汽约车回应称，司机和车辆具有相关证件，司机选择了刚刚开通的、未被规划进导航路线的新路直行，并告知了高女士选择新路。高女士跳车前，录音并未表明双方有争执或其责令司机停车的迹象。

6月20日，高女士通过微博再次发声明称，自己打开车门后，车内已有提示音司机却仍未停车，且首汽约车的情况说明与事实有五点不符合。

据了解，声明中，高女士表示自己一直要求但至今没有看到录音录像。最后她希望首汽平台全面地、不加剪辑地处理上传全程录像和录音。