日本航空自卫队给老旧F－4战机涂新漆，战机涂色有讲究吗？

有讲究。

军用飞机的迷彩在第一次世界大战时就开始使用了，各国在其木制飞机上表面的蒙布上涂上橄榄绿色，从上俯视时，同绿色的森林、田野融汇在一起，不易被敌机发现。

二战期间，各国十分重视军用飞机迷彩的系统研究，奠定了军用飞机迷彩的基本理论。根据季节、地域、机种和任务的不同而采用不同迷彩涂色。如夜航机采用黑色，舰载机采用下浅灰白色、上深灰色，大多歼击机采用两种不同颜色的变形迷彩，轰炸机多采用上军绿色，下天蓝色。

在上世纪50年代到70年代，我国空军的战机大都采用金属原色，这在空中其实是不利于目视伪装的。之所以如此是考虑到核战争的因素，因为闪亮的蒙皮可以反射不少核爆产生的亮光。同期，苏美战机大多也是类似的情况。

不过在进行常规作战的时候，使用金属原色的战机因为较为显眼，所以在执行常规作战的时候会出现特定的涂装。飞机涂装，是在飞机表面，涂上一层材料，材料可以是油漆，可以是吸波材料等等，这就被称为飞机涂装。

所谓军机涂装，实际上是提高战机的不可探测性。在现代战争中，低可视化涂装是作战保障的重要组成部分，主要作用是隐真示假。而在近距格斗中，拥有低可视化涂装的一方往往能占有先机，从而达到保存自己的目的。

比如美国空军在越南战争时期便采用了一种绿色迷彩，绿色迷彩涂在飞机上部，下部则是灰色系。使用这种迷彩的战机在空中看容易融合于绿色丛林的背景中，而从地面看又能融合于天空背景。