现代ix35隔音改装

现代ix35系统的隔音工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方,大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此,在基础隔音工程中,门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音,可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料,可以吸收和消耗大量的发动机噪音,同时可以抑制引擎盖的振动,阻挡发动机散发的热量,有效率达到97%,同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区,这种薄膜还可以起到保温的作用,保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是,所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求,才能保证车辆安全,减轻车辆重量。

车辆噪声源:

1.车辆本身发出的机械噪音;

2.轮胎与地面摩擦产生的道路噪音;

3.高速行驶产生的风噪;

4.来自外部的混合噪音。

整车的隔音降噪处理应该说是在合格和良好中间,在日常城市道路行驶中乘客不太可能受到噪音的干扰,测试结果显示怠速时的噪音值还是比较低的。

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