中国航天器传回的太空影像集

据中国航天报道，截至8月6日，“祝融号”火星车已经在火星表面工作了82个火星日，累计行驶里程突破800米，穿过了石块、撞击坑以及沙丘分布密集的地形地带，还传回一张张照片，可喜可贺。

据悉，火星与地球的最近距离为5500万公里，最远距离能达到4亿公里，现在的火星离我们地球大约有3.6亿公里，距离非常远，因此，从火星传回照片不是一件容易的事，需要有强大的深空网络技术才能接收到信号，而且，因为距离问题，我们不能对火星探测器和火星车进行测控，不过，即便在如此艰难的环境下，我们的祝融号还是完成了实拍影像照片的传递。

值得一提的是，这并不是祝融号第一传回火星信息，在5月15日时，祝融号火星车成功登陆月球表面，并开始巡视探测工作，在这个过程中，祝融号火星车的前后避障拍到火星车驶离的过程，搭载的录音装置也获取了驶离过程的声音数据，包括驶过火星表面过程的现场声音。

另外，在6月1日时，祝融号火星车释放的分离相机拍摄到祝融号火星车与着陆平台的合照，拍摄到祝融号火星车后退，原地转弯等整个过程，同时，这也是人类 历史 上第一次获取到火星车表面移动过程的影像，随后在6月16日，祝融号拍摄到了火星车在火星表面行驶时留下的车撤。

从分享的画面中，我们可以看到，祝融号火星车着陆时降落伞打开后的样子，从全局的环境图像中，我们还看到了祝融号火星车着陆地区是相对平坦的，但周围的环境却有些荒凉，像我们地球的沙漠或者戈壁。

让人惊喜的还有，在着陆区的下方隐藏了一个巨大的水库，此前，NASA在“火星勘测轨道器”飞越这里时，对地下进行了600次穿透探测，发现在地下存在的大量水冰物质，这些物质的厚度大约为80-170米之间，水物质含量在80%-85%之间，含水量超过苏必利尔湖，这对我们来说，是一个十足的好消息。

当宇航员踏上火星表面时，可以在火星表面开发这些水冰物质，一方面可以满足宇航员用水需求，另一方面，还可以通过分解水得到氧气、氢气，满足日常生活和能源燃料的双重需求。