油船与砂石料船碰撞致14人失踪，为何发生碰撞？

长江口碰撞事故

近日，上海海事在官方社交平台发布公告，表示在2020年8月20日的凌晨三时左右，有两艘船只在长江口灯船东南方向约1.5海里处发生了碰撞。这两艘船一艘是承载砂石料的船只，一艘是载运约有3000吨石油的油船。事故搜救情况

在事故发生后，上海海上搜救中心收到消息立刻调派海事,救助,海警等所有部门的船艇以及直升机等工具赶赴现场全力组织做好伤员的救治工作。同时发布同步航行警告，设置沉船的AIS虚拟应急示位标志，划分好现场的警戒区域，同步做好所有工具的交通组织。能安全确保周边船舶的航行安全和航道方面的畅通。

上海海事大学的商船学院的教授杲庆林最近日也一直关注着此次碰撞事件的进展。他说内河船入海航行是属于跨区域航行，而内河船只的构造也和海船不同。在航行过程中只要双方都遵守规范基本不会出什么大问题。此次事件中的砂石船大部分都是私人所有的船只，其遵纪守法的安全观念较差。有些船只船员配备也不足，并且配备的船员不能胜任工作的也不在少数。有很多都是没有接受正规的专业航行训练就上岗。这些人对于船舶的了解不够深，对于各种规避规则更是一窍不通。长期以往下去，发生碰撞事故是必然的事情。私人船只在管辖方面也是非常的费劲，有为了躲避管辖在船只行驶过程中私自关闭AIS船只自动识别系统。这些手段本身就存在着许多的安全隐患。

两艘船只上***有船员17人，现场有三人获救。有八人已无生命体征，剩下六人目前还无踪迹。

目前该事件还在调查中，希望人们引以为鉴。