刹车问题，刹车后异响，怎么回事？

1.制动盘“磨合期”

像汽车上的很多零件一样，刹车盘也有一个“磨合期”。无论是新车刹车还是新安装的刹车盘，由于在使用初期还没有达到与闸瓦相对一致的状态，所以在突然、猛烈制动时，刹车盘会有尖锐的“异响”。其实这是一种正常的表现，我们不必过于担心。这不是故障。

不过还是建议车主在刹车盘磨合期尽量避免重制动和急刹车，而在磨合期制动力过时的新刹车盘性能也会打折扣，这也是为了自身安全考虑。

2.连续强力制动

对刹车系统稍有了解的朋友都听过“热衰退”这个词。所谓热衰退，其实就是制动盘在短时间内因为过度使用制动器而过热，从而降低制动力的过程。

当驾驶汽车再次连续制动时，会有热衰减。热衰减的两个具体表现就是制动力明显减弱，刹车会有一种你平时听不到的尖锐声音，也就是所谓的“异响”。这两种情况都是刹车热衰减时的正常表现，并不是刹车有故障，所以不用担心，当热衰减消失后，“异响”也会消失。

3.刹车片上出现金属颗粒。

虽然不环保的石棉刹车片被淘汰了，但是劣质刹车片并没有消失。一般随车出厂的刹车都是半金属等非金属材料，当这类材料磨损到一定程度，很有可能会出现高硬度金属颗粒分布不均匀的情况。刹车片上到处都是这样的金属颗粒。当一只脚刹车时，金属颗粒和刹车盘之间的交响乐就开始了。

虽然这样的“故障”并不会对制动系统造成什么严重的损害，而且金属颗粒会在打磨一段时间后消失，但如果是真的，这样的金属颗粒对制动盘还是有一些不好的影响的。可以选择更换好一点的刹车片，故障马上就解决了。

4.制动片过度磨损

当刹车片磨损到临界点时，刹车片上的厚度警示铁皮会直接摩擦刹车盘，产生异常刺耳的声音。注意，这个声音比上面说的所谓“异响”要大很多，一般人都能感觉到。

出现这种情况，证明你的刹车片已经磨损过度，必须更换。如果不更换，不仅噪音大得让你无法忍受，制动力也会急剧下降，增加安全隐患。

5.制动盘过度磨损

不仅刹车片过度磨损会出现“怪叫”，刹车片过度磨损也会出现这个问题。当刹车片厚度低于临界点时，刹车片周围包裹的金属会直接与刹车片接触，不仅会产生巨大的异响，还会造成刹车失灵、车身剧烈振动等问题。

6.制动盘变形

制动盘变形也是制动异响的原因之一。判断刹车盘是否变形的方法也很简单。如果你的车在踩刹车时伴随着异响和抖动，很可能是刹车盘变形了。