欧洲的城堡和马车时代是什么时候？

从石器时代起，人们就开始使用防御工事和土木工程。在9世纪之前，欧洲从未有过真正的城堡。但由于反抗维京人入侵，形成分散的封建政治势力，从九世纪到十五世纪，数以千计的城堡遍布欧洲。1905年，以法国的统计为例，中国的城堡有一万多座。

从9世纪开始，地方豪强开始用城堡占领欧洲各地。这些早期的城堡大多设计和建造简单，但它们逐渐发展成为坚固的石头建筑。大部分属于国王或他的封臣。虽然贵族们认为他们受到了野蛮人建造城堡的威胁，但事实上他们利用城堡来建立对这个地方的控制。之所以经常出现这种情况，是因为欧洲没有战略防御地形，当时也没有强大的中央集权政府。

虽然欧洲在14世纪初就出现了火炮，但直到15世纪中期，还没有出现具有战斗力的攻城火炮。随着火炮威力的提高，人们开始改变城堡的设计作为应对。过去高险陡的城墙，换成了低斜的城墙。到了15世纪中期，由于王权的扩张，城堡开始衰落。11世纪，征服者威廉宣称拥有英格兰所有的城堡，并从贵族手中夺回。在13世纪，建造或加固城堡必须得到国王的批准。其目的是废除城堡，使其不能作为叛乱的依据。

所以可以说，建造城堡最活跃的时期是在公元9世纪到15世纪之间。

马车:

公元前2000年左右，黑海附近大草原的几个部落把马带到了格赖斯-幼发拉底河流域，开始用马来拉带轮子的大车，这种大车已经有了辐条，而不是像早期的轮子那样用整块木头做成。这种轮子很轻，容易操作。

马车的历史非常悠久，几乎和人类文明一样悠久。在古罗马帝国，繁荣的经济和贸易需要先进而庞大的陆路交通。公元前1世纪，罗马汽车制造商发现了凯尔特人的四轮马车，并进行了进一步的改革，使四轮马车使用了旋转前轴来旋转方向，使用了整个轮辋和轮胎来增加强度，使用了带有金属边缘的轮毂来减少摩擦。车厢的性能大大提高。在随后的1000年间，这种用于长途运输的马车成为世界上主要的运输工具。当然，这些车厢不仅拉货物，还用来载人长途旅行。四轮马车将人们从一个地方快速运送到另一个地方，让人真切地感受到马车带来的便利。四轮车的优点是载重量大，运行平稳。缺点是四轮马车需要相对平坦的道路。鼎盛时期的罗马帝国有着良好的八万公里平坦大道，使得这种马车大行其道。

1904年，四轮马拉的驿车与蒸汽火车搏斗，最终失败。美国内华达州富裕小镇斯诺克和高弗之间的最后一辆著名驿车停了下来。马车的黄金时代结束了。

因此，从古罗马时期到20世纪初是马车的黄金时代。

电影:《天国》《勇敢的心》《亚瑟王》《十字军东征》《罗宾汉》《第一骑士》《第七封印》《圣女贞德》《宾虚》。

历史书:世界通史，欧洲文明史，封建社会，中国古代文明，中世纪的秋天。

小说:先科威奇写的小说都不错，比如《有火有剑》《十字军骑士》。还有亚瑟王传说，十日谈等。