31001出现重要改动，或将有新版本

31001出现重要改动，或将有新版本，可能成为市场中的一匹黑马。

中国第五代战机歼-31首次亮相第十届珠海航展，并且在航展中进行了飞行表演，然而在此之后该型五代机却再也没有了任何具体信息，甚至堪称是销声匿迹，而直到歼-20正式服役也始终没有看到该机有什么新的动态，这让外界不禁怀疑，中国这款五代机究竟怎么了？

其实关于这款战机在此之前何谓众说纷纭，一部分人认为歼-31要很可能是要与歼-20形成高低搭配，学习其他国家的模式，不过到目前为止海空两军依然没有采购一架让这一设想化为泡影。此后还有一种说法认为歼-31主要是要出口国际市场，然而此后却没有任何出口动态，这又一次正式这一设想到目前为止很可能也是行不通的。

首先，歼-31战斗机是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司研制的第五代单座双发隐形战斗机，意味着它具有普遍战斗机应有的优越性能。

歼-31是针对国际市场需求研发的多用途战斗机，综合作战效能优异，具有自主知识产权。歼-31采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的常规布局，两侧布置大S弯进气道，并有内置弹舱，意味着歼-31在作战中具有优越的飞行性能和作战能力，实力不容小觑。

歼-31飞机具有高生存力，主要体现在低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的电子对抗性能、低易损性设计。多任务能力。

强大的目标探测和外部信息综合能力、优异的态势感知和信息***享能力、超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力、对地和海面目标精确打击能力、适应复杂气象条件和广地域使用能力。优异的综合保障能力，但还不能完全看作高性价比，因为歼-31的发动机还有待提高。

就在前不久第53届巴黎航展于2019年6月7号顺利举行，歼-31再次亮相，除了在外观等性能上做了进一步的完善，最重要也是我们最关心的发动机性能在这次航展上何谓大放光彩。

歼-31此前使用的是俄制克里莫夫RD-93发动机，其推重比指标都不能符合市场的要求，不过2019款新歼-31采用尾部双发动机，大大的增强了其续航能力和中推动力问题。毫无疑问，在未来的市场中歼-31将成为热门。

在此，航空专家徐勇凌表示，中国战机一直成本较低，技术水平出色，口碑好，歼-31出口具有优势。在未来军贸市场中，中国将不再是“小角色”，市场份额将会逐步增大。如果歼-31一旦实现出口，会跟三代机一起成为中等发达国家一下市场中极具竞争力的产品，这是值得我们期待的一天。