千万骑手都不是“员工”？美团一句“外包”揭露现状，你怎么看？

最近，在北京市人社局副主任王林体验到运送外卖的困难之后，王主任和检查组与美团公司代表进行了对话。对话涉及外卖员工的劳资关系和保险。

据悉，美团代表在对话中表示，目前美团平台上有近1000万注册外卖人员，他们不是美团员工，而是外包关系。

对于骑手：没有正式员工。他们声称自己是数十万员工。当他们纳税时，他们都是临时工，与我们无关。

在此事引发激烈讨论之后，每个人都再次抗议该平台的严格性，尤其是在当前的外卖市场中

但是，在工作量巨大的背后，是严厉的惩罚机制和难以保证的员工。

如果支付给每个人的 社会 保障，美团每月要花费数百亿美元。这个数字根本无法负担得起。

企业与员工之间没有劳资关系，这也意味着员工不能获得更多的 社会 保障，最低工资标准等保障，而美团骑手则不能获得这些保障。

作为一个拥有最多骑手的外卖平台，美团，骑手甚至商人之间一直存在着许多争议。

但是，对于每个人都在关注的一些问题，利润骑手的安全得到了保证。在大多数情况下，平台确实很难提供保证。它与1000万骑手签订了劳动合同。这些负担足以压倒美团。

此外，红星资本局发现，自今年年初以来，美团被判两次不正当竞争诉讼，引起了很多讨论。

美团经调查后迅速回应，将积极配合监管部门的调查，进一步提高业务合规管理水平，保护用户和各方的合法权益，促进行业长期 健康 发展，切实履行 社会 责任。

除了监管压力外，美团骑手的权益也引起了舆论的热烈讨论。

巡视组问：“在（外卖员）出现问题后，您的平台负责赔偿还是供应商负责赔偿？”美团代表说，有商业保险可以负担，每天从外卖人员的佣金中扣除3元。

因此，从根本上说，就业成本与企业发展之间仍然存在矛盾。问题很明确，但很难解决。